58184. lajstromszámú szabadalom • Elektromos jelzőkészülék vasutak számára

— 2 — (g') saruk a rugalmasan fölfüggesztett (i) szalagokon csúsznak és ezáltal az áram a jeladás céljára bizonyos időn át záratik, mely elegendő, hogy a mozdonyvezetőt a továbbhaladásnál beálló veszélyre figyel­meztesse. ' Meghatározott esetekben már most sür­gősen szükséges, hogy veszély esetén az (a) vonat mozdonyán is vészjel szólaljon meg, mely célra a 3. ós 5. ábrán látható berendezés alkalmaztatik. Az I. vágány­szakaszon körülbelül 1 km.-nyi távolságban egy áramforrással összekötött (f') kontak­tussinek vannak elrendezve és a II. vágány­szakasz (f) kontaktussineivel vezetően ösz­szekötve. Az (f) sinek úgynevezett (z) idő­kontaktussal (3. ábra) vannak ellátva, mely egy vagy két percznyi működési tartamra > állítható be és akkor működik, amikor az (i) szalag a (g') vezetőkarsaruk fölfutása által fölszoríttat, ik. Látható tehát, hogy a (b) vonat (g) vezető­karjának egy kontaktussinbe való ütközé­sénél a (b) vonaton adott jelen kívül az (a) vonaton is jel szólal meg, ha az utóbbi szintén a II. vágány egy (f) kontaktussinén vagy az I. vágány (f) kontaktussinén halad át, mert az időkontaktusok megfelelő beál­lítása által egy áramforrás összes kontak­tussineiben hosszabb ideig áram működik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Elektromos jelzőkészülék vasutak szá­mára, jellemezve azáltal, hogy a moz­donyon egy elektromos vészharang és a vágány mentén egy, két helyen nyi­tott áramkörvezetekéi vannak elren­dezve, melyek meghatározott váltóbeál­lítás mellett az egyik helyen összeköt­tetnek, míg az elfoglalt vágányszaka­szon meg nem engedett módon haladó vonat vezetője részére való jeladás léte­sítésére szükséges áramkörzárás céljá­ból az említett vonat mozdonyán egy a vészharanggal vezetően összekötött (g) vezetőkar van elrendezve, mely az áram­körbe bekapcsolt (f) szakaszkontaktuson csúszva, az áramkört teljesen zárja. 2. Az 1 idénypont szerinti jelzőkészülék kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy egy vágánynak több szakaszkontaktusa (z) időkontaktusokkal van ellátva úgy, hogy egy mozdony (g) vezetőkarja által a mozdonyon is vészjel szólal meg, ami­kor ez a mozdony egy kontaktuson ha­lad át. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 3UCAPESTS"1

Next

/
Oldalképek
Tartalom