58079. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos kocsikra a menet közben való fel- és leszállás megakadályozására

— 3 tett berendezésnek csak egy része is meg- | felel a kitűzött célnak. , A gyakorlati kivitelben aránylag költséges az ismertetett berendezésnek azon része, mely a lépcsőnek vízszintes helyzetébe való Önműködő visszahozatalára szolgál. Azért egyszerűség kedvéért ezen önműködő bekapcsolóberendezés el is hagyható és az (x. x') kapcsoló mint egyszerű kézikapcsoló a kocsivezető kezeügyében rendezhető el olykép, hogy midőn a kocsi megállt, úgy a kocsivezető ezen kapcsolót rövid időre bekapcsolja, miáltal a lépcsők vízszintes helyzetbe jönnek. Természetesen célszerű ezen kapcsolót úgy alakítani, hogy az rúgóhatás folytán állandóan megszakított helyzetében igyekszik maradni. Ezen elrendezésnek még különös előnye is van, mivel gyakran előfordul, hogy a kocsi torlódások miatt megállóhelyek között is megáll, mikor is a kocsi bármely pillanatban újra megindulhat és a leszállás ilyenkor veszéllyel jár. Ezen utóbb vázolt elrendezés mellett tehát a kocsiról leszállni csakis akkor lehet, ha a kocsivezető erre a lépcső vízszintes helyzetbehozatala által az engedélyt megadta. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés villamos kocsikra, a menetközben való föl- és leszállás megakadályozására, jellemezve azáltal, hogy a fölszálló, illetve leszálló lépcsők vízszintes tengely körül függélyes síkba elforgathatok és egy elektromagnetikus mozgató berendezéssel, valamint a kocs indítókészülékével és motorjával 'oly kapcsolatban állnak, hogy a motor áramköre csakis akkor zárható, ha előzőleg a lépcsők függélyes helyzetüket elfoglalják. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a forgatható lépcsők rudazatok közbeiktatásával egy kettős solenoid belsejében elmozgatható (o) vasmaggal állnak kapcsolatban azon célból, hogy az egyik solenoid áramkörének zárásakor a lépcsők függélyes helyzetbe jussanak, a másik solenoid zárásakor pedig ismét vízszintes helyzetüket foglalják el. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy áz elforgatható lépcsővel a mótor áramkörébe beiktatott elektromos kapcsoló egyik fele áll kapcsolatban olykép, hogy azen kapcsoló a lépcső függélyes helyzete mellett zárja csak az áramot azon célból, hogy mindaddig, míg a lépcsők a fölszállásra alkalmas vízszintes helyzetbe vannak, a kocsi megindítható ne legyen. 4. Az 1—3. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az elforgatható lépcső, valamint az azokat mozgató (o) vasmag között rugalmas kapcsolat áll fönn azon célból, hogy ha a lépcsőn valaki áll, úgy dacára annak, hogy a vasmag elmozog, a lépcső föl ne emelkedjék és a mótor áramköre zárható ne legyen. 5. 1—4. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve a forgatható mozgó lépcsőre működő (p) rúgó által, mely olykép van elrendezve, hogy a lépcső mindkét szélső helyzetéhez képest részarányos helyzetet foglal el azon célból, hogy a lépcsőfokok szélső helyzetükben ezen rúgó hatására önműködően rögzítődjék és hogy a solenoidokat csak rövid ideig a lépcső átállításakor kelljen árammal táplálni. 6. Az 1—5. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a lépcsőt függélyes helyzetébe elforgató (1) solenoid áramkörét záró kapcsoló egyesítve van a kocsi indítására szolgáló elektromos kapcsolóval olykép, hogy miközben az indítókapcsolókat az indítás irányában elforog, előzőleg rövid időre zárja a lépcsőt fölemelő solenoid áramkörét. 7. Az 1. és 6. alatt igényelt berendezés kiviteli alakja, jellemezve elektromos kapcsoló által, mely a lépcsőt vízszintes helyzetébe visszahozó solenoid áramkörébe van iktatva és célszerűen a kocsivezető keze ügyébe van elrendezve