57983. lajstromszámú szabadalom • Írógép

— 7 — tokból ki, a külső (133) korong pedig a rugótokba bekapcsolta tik és a kocsi, mint leírtuk kezdeti helyzetébe tér vissza. A <178) billentyűt addig kell leszorítva tartani, míg a kocsi kezdeti helyzetébe nem tért vissza és a (91) emelő még a (83) csúszó •darab (84) bevágásával kapcsolatban áll úgy, hogy a csúszódarabot a (86) rúd magával viszi. Mihelyt a (178) billentyűt eleresztjük, a (85) rúgó a csúszódarabot rendes helyzetébe viszi vissza, mimelett a (86) rúd is vele megy és a (94) fogazott rúd a (103) fogaskereket elforgatja. Ezáltal a külső (133) kapcsoló korong a (120) rúgótokból kikapcsoltatik és a belső (126) korong vele összekapcsoltatik. A kocsi visszafelé mozgatásánál a (41) nyelv (43) görgője a (49) váltó (51) vezetéken szalad át, aminek az a következménye, hogy a szögemelő (37) karja a (35) rúd közvetítésével a (32) kilincset a (22) papírhenger végére ékelt (23) kapcsoló kerékkel hozza kapcsolatba úgy, hogy a (22) henger a kocsi visszatérésénél elforog. Ha a kocsi jobbról balfelé mozog, a (41) nyelv a (49) váltó (50) vezetékével lép kapcsolatba úgy, hogy a nyelv a (39) csap körül elforog és a szögemelő működésen kívül marad és a (22) henger nem forgattatik el. Ha a papírhengert a sor vége előtt akarjuk elforgatni, akkor a (65) billentyűt nyomjuk le, miáltal a (62) rúd lefelé mózog. Ekkor a hosszúkás (59) fogazott henger, az (58) fogazott ív, az (57) tengely és az (56) kar útján az (52) rúd mozgattatik, mely rúd a szögemelő fölső (37) karjával kapcsolódik, mely a (35) rudat és a (23) kapcsoló kereket a leírt módon működteti. A (65) billentyű eleresztésénél a (179) rúgó a billentyűt visszatolja, a rúgó azonban nem elég erős arra, hogy a (177) billentyűemelőt is lefelé vigye. Ha utóbbit a (178) billentyű útján lenyomjuk, úgy az ez alatt fekvő (64) emelő is velemenesztetik: Tehát nemcsak az (5) kocsi vitetik vissza, hanem a papírhenger is elforgattatik. A kocsi visszafelé mozgásánál az (58) fogazott ív az (59) fogazott henger mentén csúszik el, minthogy az előbbi az (5) kocsin, az utóbbi pedig a (2) állványon van elrendezve. Ha a- kocsit visszavezetjük, még mielőtt a sor végére értünk,-a hengert nem lehet a (41) nyelv és a (49) váltó segélyével elforgatni, mivel az (52) rúd — mint említettük — a nyelv szögemelőjének fölső (37) karjával áll kapcsolatban, mely szögemelő alsó (40) karja azután a nyelvet a (49) váltóról leemeli. Ha a papírhenget kézzel el akarjuk forgatni, a (47) rúd (48) fogantyúját elmozgatjuk és így a (46) emelő és a (45) rúd közvetítésével a szögemelő, a (35) rúd és a (32) kilincs a leírt módon működtetnek. Hogy a (28) henger mindenkori elforgatását szabályozhassuk, tetszőleges berendezést alkalmazhatunk. A föltüntetett berendezés ismeretes. A (25) állító készülék működtetésére a (27) állító fogat a (24) fogazott ívből kiemeljük és az ív egy másik fogába nyomjuk be ; ezáltal a (26) ütköző pecek a (28) emelőhöz képest beállíttatik, miáltal a. (35) rúd kitérése megváltozik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. írógép rúgótokban elhelyezett tekercsrúgó által mozgatott kocsival, azáltal jellemezve, hogy két (126, 133) kapcsoló korong a rúgó-tokkal fölváltva kapcsolatba hozható úgy, hogy a (123) rúgó az (5) kocsit mindkét irány felé mozgathatja. 2. Az 1. igényben védett írógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (124) tengelyre, melyen a (123) tekercsrúgó egyik vége van megerősítve, a (144) záró kilincs van ékelve, melybe a (148) kilincs kapaszkodik, melyet a kocsinak egy irányban való minden egyes lépésénél a (166) rúd működtet oly célból hogy a (123) rúgó feszereje föuntartassék. 3. A 2. igényben védett írógép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (144) zárókerókbe kapaszkodó (163) ellenkilincs egy emelő végén van csuklósan megerősítve, melynek (158) karja a (160) kar (161) kivágásával kapcsolódik, miáltal a (123) rúgó túlerős megfeszítésé-