57983. lajstromszámú szabadalom • Írógép
- 3 -másik vége pedig (63)-nál a (65) billentjű' (64) emelőjével áll kapcsolatban. Hátul az (5) kocsin egy e fölött végignyúló (66) rúd (11. ábra) van megerősítve, melynek jobb- és balmenetű (67), illetve (68) fogai vannak. A. (66) rudat egy átkapcsoló szerkezet veszi körül, mely a (70) fogantyúval ellátott (69) hüvelyből áll, melyben a (71) csap körül elforgatható és a (73) rúgó hatása alatt álló (72) kilincs van ágyazva. Ez a (72) kilincs a balirányú (68) fogakba kapaszkodik. A (66) rudat azonkívül egy bekapcsoló szerkezet veszi körül, mely a (75) fogantyúval ellátott (74) hüvelyből áll, melynek (76) csapján a (78) rúgó hatása alatt álló (77) kilincs van forgathatóan ágyazva; ez a kilincs a jobbirányú (67) fogakba kapaszkodik. Az állvány jobboldali hátsó sarkából a (79) csapágy, baloldali sarkából pedig a (80) csapágy (13. ábra) nyúlik ki, mely utóbbi a (82) meghosszabbítással ellátott (81) vezetékből áll. Utóbbin a (84) kivágással biró és (85) rúgó hatása alatt (83) csúszódarab vezettetik. A (79) és (80) csapágyakban a (86) átállító rúd nyugszik, melynek jobholdali végén (14. ábra) egy a (87) csap körül forgatható szögemelő van elrendezve, melynek fölfelé irányuló (88) karja és egy másik (89) karja van. A (86) rúdnak ugyancsak jobboldali végén a (90) csap körül forgatható (91) emelő van elrendezve, mely a szögemelő (89) karját fölvevő (92) kivágással van ellátva; ez az emelő a (93) rúgó hatása alatt áll. A (91) záró emelő a (84) kivágásba kapaszkodik. A záróemelőhöz ós szögemelőhöz (94) fogazott rúd csatlakozik. A (86) rúd baloldali végén egy a (95) csap (15. ábra) körül forgatható szögemelő van elrendezve, melynek lefelé nyúló (96) karja van, másik (97) karja pedig a (86) rúdon (98)-nál ágyazott és a (101) rúgó hatása alatt álló (99) emelő (100) kivágásába kapaszkodik. A (96) kar az állványon vagy a (79) csapágyon elrendezett (102) ütközőbe ütközhetik. A (86) átállító rúd (94) fogaiba a (105) rugó hatása alatt álló függőleges (104) tengely i fölső végén elrendezett (103) fogaskerék (12. ábra) kapaszkodik; a rúgó egyik vége a tengelyen, másik vége pedig a (80) csapágyon van megerősítve. A függőleges (104) tengely alsó vége (106) forgattyúcsapnak van kiképezve (18. ábra), mely körül az állványon (107)-nél forgathatóan elrendezett (108) közbenső emelő foroghat. A (108) emelő (110) hasítékkal van ellátva, melyen a (112) csúszódarabból kiálló (111) pecek hatol át. A (112) csúszódarab szomszédságában (21. ábra) a belső (113) kapcsoló emelő van elrendezve, mely fölső végével az állvány hátsó bal részében a (114) csap körül forgatható, alsó végén pedig a (115) állítócsavarokat tartja, melyek az állványnyal, illetve a csúszó darabbal kapcsolatban lehetnek. A (112) csúszódarab szomszédságában azonkívül a külső (116) kapcsoló emelő van elrendezve, mely az állvány hátsó bal részében (117)-nél van ágyazva és alsó végén a (118) állítócsavarokat tartja. A két (113, 116) kapcsoló emelőt (119) rúgó köti egymással össze. A két kapcsoló emelő között a belső és külső (121 és 122) fogazással, valamint a (123) tekercsrúgóval ellátott (120) rúgótok foglal, helyet mely (123) rúgó külső vége a rúgótokhoz-, belső vége pedig a rúgó megfeszítésére való (125) fogantyúval ellátott (124) tengelyhez van erősítve. A rúgótok és a belső (113) kapcsoló elmelő között a (124) tengelyre lazán fölhúzott és (127) fogazással ellátott (126) kapcsoló korong van elrendezve, mi mellett a (124) tengelyen a (129) tekercsrúgóval biró (128) korong van elrendezve, mely rúgó egyik vége a (128) koronghoz, másik vége pedig az állványhoz van erősítve. A belső (126) kapcsoló korong kerületén a (131) zsinór vagy szalag (17. ábra) egyik (130) vége van megerősítve, a szalag másik vége pedig az (5) kocsi jobboldali végéhez van kapcsolva. A (120) rúgótok (21. ábra) és a külső (116) kapcsoló emelő között a (124) tengelyen lazán ülő és (134) fogazással ellátott i külső (133) kapcsoló korong van elrendezve,
