57848. lajstromszámú szabadalom • Hydraulikus kiegyenlítőszerkezet beállítható fölső hengerrel bíró hengerművek számára

Megjelent 1912. évi november hó 11-én. MAGY. jggr> KIR. SZABADALMI W

M' HIVATAL szabadalmi leírás 57848. szám. XII/©. OSZTÁLY. Hydraulikus kiegyenlítőszerkezet beállítható fölső hengerrel bíró hengerművek számára. WITKOWITZER BERGBAU- UND EISENHÜTTEN-GEWERKSCHAFT CÉG WITKOWITZBAN. A bejelentés napja 1911 szeptember hó 6-ika. A beállítható fölső hengerekkel biró hengerműveknél alkalmazott kiegyenlítőszerkezetek különböző rendszereinek célja az, hogy a fölső henger a hozzátartozó fölső csapágyakkal együtt az állítóberendezés nyomóorsójához szoríttassék, hogy minden játéktér kiküszöbölíessék és hogy a fölső henger beállítása lehető könnyűvé tétessék, minthogy a nyomóorsóra ható túlnyomás csak oly nagyra választatik, hogy a fölső henger a nyomóorsó emelésénél még biztosan a nyomóorsóhoz szoríttassék. Ez a kiegyenlítés ellensulyok, rugók vagy hydraulikus nyomás által történik. Szerkezeti előnyök következtében a ' hydraulikus nyomással történő kiegyenlítés vált be legjobban és a jelen esetben is a kiegyenlítésnek ez a módja alkalmaztatik. Hydraulikus nyomás alkalmazásánál mindenkor abban a helyzetben vagyunk, hogy egy vízvezetéki szelep elzárása által a nyomást megszüntessük, a mi ellensulyok alkalmazásánál csak bonyolult mechanikai Szerkezetek vagy a sulyok leemelése által érhető el. Az eddig ismeretessé lett összes hydraulikus kiegyenlítőszerkezetek többé vagy kevésbé jelentékeny hátrányokkal bírnak. A legrégibb szerkezetek egyike abban áll hogy a hidraulikus hengerek a hengermű állványzata alatt rendeztetnek el. Az ebben, az esetben a hengermű állványzatára fölfüggesztett hengerek dugattyúi keresztfejet tartanak, melyekben azok a nyomórúdak vannak megerősítve, melyek a fölső hengercsapágyat a hengermű hengereivel együtt a nyomóorsóhoz szorítják. Ezen elrendezésnek hátránya az, hogy a hengermű állványzata alatt elrendezett hydraulikus hengerek csak nehezen hozzáférhetők és a. hengerlési munka által igen hamar .bepiszkíttatnak, valamint ennek következtében hatásukban kedvezőtlenül befolyásoltatnak. Egy újabb szerkezet szerint a hengermű állványzata fölött négy hydraulikus henger van elrendezve. Ebben az esetben mindegyik hengerműállványzattartó fölső oldalán két helytálló dugattyú van megerősítve, melyek fölé a mozgatható hengerek vannak borítva, mimellett az utóbbiak keresztfej által vannak egymással összekötve, melyben az állványzat tartóin áthatoló, alsó végükön a fölső hengercsapággyal összekötött húzórvdak függnek. E szerkezetnek hátránya az, hogy a nyo-