57817. lajstromszámú szabadalom • Újítások fecskefarkmaró gépeken

nak, maguk a fecskefarkok. hozzák a darabokat tökéletesen párhuzamos helyzetbe, amikor egymásba tolódnak és teljesen összekötődnek. Amint mindkét deszka az ütközőhöz ért, a kötés teljesen befejeződött s az egyesített deszkákat a gép kivetheti. A gépet a (94) szíjkorongon járó szíjjal hajtjuk. Ezen korong tengelyén egy (95) fogaskerék van, amely a (97) tengelyen lévő (96) fogaskerékkel kapcsolódik, míg a (97) tengelyen elrendezett másik (98) fogaskerék a (19) tengelyen lévő (99) fogaskerékkel kapcsolódik. A (94) szíjkoronggal egyazon tengelyen a (100) fogaskerék van elrendezve, mely a (101) kerék közvetítésével a (89) tengelyen lévő (102) fogaskereket hajtja. A (89) tengelyen még egy (103) kúpkerék van, amely a hosszirányú (105) tengelyre ékelt (104) kerékkel kapcsolódik. A (105) tengely forgását (107, 108, 109) és (110) kúpkerekek a két (106) és (28) haránttengelyre viszik át. A (111) emelőre szerelt (101) közvetítőkerék a (102) keréksorozat bármely tagjával kapcsolódhatik s ekként a marókat és indító készülékeket függőleges irányban mozgató mechanizmusnak különböző sebességet adhat, aminek lehetővé tételére a (100) fogaskereket oly szélesre méretezzük," hogy a közvetítőkerékkel annak különféle helyzetében kapcsolódhassék. Miután a munkafák a marókat elhagyták, a közöttük elrendezett (120) enyvmedence mellett haladnak el, amelyben két enyvfölkenő (121) kerék van, amelyek a munkafa kimart széleivel érintkezhetnek s ekként forgást végeznek (lásd a (10. ábrát). Mindkét enyvfölkenő kerék közepéből kinyúló csapjával egy-egy (123) emelőhöz erősített, csőalakú (122) csapágyba van ágyazva. A (123) emelők fölső végei csuklósan a (34) gerendákból kinyúló (124) fülekhez vannak erősítve és az oldalsó (127) nyúlványaikon áthaladó (126) rúdon elrendezett rugók a (121) kerekeket a velük érintkező munkafákhoz szorítják. A 12. és 13. ábrán két munkadarab látható keskenyedő fecskefarkokkal; a (130) darabon (X) jelzi az ereszágyak szélesebb végét, a (131) darabon pedig (Y) az ereszek keskenyebb végét. A 14. ábrán két hasonlá munkadarab egyesítve látható, amikor a fecskefarkok részben egymásba vannak tolva; (132) jelzi a kötésbe beszorult enyvet. A 15. ábra két fecskefarkokkal ellátott munkafa végeit tünteti föl. Az excenterek segítségével a marók, kereteinek nagyobb vagy kisebb mozgást adhatunk, ha az excentereket kinyúló csapjaiknál fogva elforgatjuk. A (146) lemezrúgó működését a rátámaszkodó (72a) csavarral szabályozhatjuk a (72b) kézikerék segítségével s beállítás után a csavart a (72c) csavarházzal rögzíthetjük. A marókat a (133) és (134) szíjkorongokról szíjak segítségével hajtjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Fecskefarkmaró gép, jellemezve két azonos irányban mozgó és a munkadarabokat a fecskefarkvágó marók mellett vezető továbbító szerkezet által, amelyek a munkadarabokat a fecskefarkok egymásba tolódására alkalmas helyzetbe hozzák, továbbá oly ütköző által, amely az egyik darabot fogvatartja, míg a másik előretolódva vele kapcsolódik. 2. Az 1. alatt védett gép kiviteli alakja,, jellemezve keskenyedő fecskefarkokat vágó marók által. 3. Az 1. és 2. alatt védett gép kiviteli alakja, jellemezve a munkadarabokat a továbbító szerkezeten elindító készülékek által, amelyek biztosítják, hogy a darabok a kellő időpontban érkeznek az egyesítés helyére. 4. Az 1—3. alatt igényelt gép kiviteli alakja, jellemezve konvergáló továbbító szerkezetek által, amelyeken mozgó munkafák szomszédos szélei keskenyedő fecskefarkokat vágó marókkal érintkeznek, továbbá oly ütköző által, amely az egyik továbbító szerkezeten fekvő munkadarabokat fogvatartja, míg a másik továbbító szerkezet a rajta lévő munkadarabok fecskefarkait a fogvatartott darabok fecskefarkaiba betolja. 5. Az 1—4. alatt védett gép kiviteli alakja, jellemezve akként működő indítókészü-