57804. lajstromszámú szabadalom • Jelző- és reklámberendezés

peckek az (i) peckekhez ütköznek. A tárcsák ezen forgása közben a köpenynyíláson át a tárcsakoszorúk foltjai láthatók rendetlen sorban, ami az elhaladók figyelmének fölköltésére alkalmas. Ha a (p) fogasrúd utolsó foga is az (o) kerék mögé jutott, akkor ez a rudat ismert módon megemeli úgy, hogy a rúd föléje kerüljön és az (o) kerék vagyis (a) tengely további forgása folyamán a rúd és vele a szán eredeti helyére tolatik vissza. A szerkezet úgy is képezhető ki, hogy mihelyt a fogasrúd véghelyzetébe jutott, megfelelő szerkezet révén egyszerre tolassék eredeti helyzetébe. Ezenkívül a fogaskerékáttétel úgy is volna kiképezhető, hogy a szavak nem az 1, 2, 3 stb. sorrendben, hanem előbb 1, 3, 5 stb., azután 2, 4, 6 stb. vagy tetszőleges más sorrendben jelenjenek meg. Lehet egymás fölött párhuzamos tengelyeken több ily kerékcsoportot is elrendezni, melyekhez egyetlenegy (s) sin elegendő. Ez esetben az (s') karok megfelelően meghosszabbítandók és megfelelő helyen elrendezett több (i) pecekkel szerelendők föl. Ha a párhuzamos kerékcsoportokhoz külön-külön szánszerkezeteket alkalmazunk, akkor a változásokat az egyes sorokban váltakozó időrendben eszközölhetjük, ami a készüléket föltünőbbé teszi. Ha az egyes betűket nem függélyes, hanem vízszintes sávokra osztjuk, akkor a kerekeketfüggélyes tengelyre kell szerelni. Ezen beosztás" különösen egymás alatt elrendezett betűkből összetett szavaknál kívánatos. A leírt szerkezet lényegében akkor sem változik, ha a betűket osztatlanul egy-egy keréken alkalmazzuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Jelző és reklámberendezés, azáltal jellemezve, hogy egy közös tengelyre szerelt tárcsák vagy keretek koszorúin betűk vagy más jelek részei vannak elrendezve, melyek a kerekek bizonyos viszonylagos helyzetében egymást kiegészítik, mi mellett az egyes jelrészek egy vagy több különböző jel részei. 2. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tárcsák a koszorúkon elrendezett jeleknek megfelelő sugárirányban elrendezett fölcsappantható vagy (g) lyukakba erősíthető (h) peckekkel vannak ellátva, melyek megfelelő (i) ütközőkkel együttműködve a tengelysúrlódás folytán forgatott, lazán ágyazott tárcsáknak a kívánt helyzetben való megállítására szolgálnak, mi mellett két szomszédos tárcsához való (i) ütköző egy közös (s'j rúdra lehet erősítve. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (s') karok egy közös (s) sínre vannak erősítve, melyet az (a) tengely által működtetett (m, n, o) fogaskerekek és (p) fogasrúdhoz erősített (r) szán bizonyos időközökben az egymásután megjelenendő jelek pecekhelyeinek megfelelő közzel eltolnak úgy, hogy a tárcsák az (i) ütközők új helyzete által megengedett mértékben elfordulhatnak. 4. Az 1—3. igénypontokban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (s) sin véghelyzetéből fokonként visszavezettetik úgy, hogy a tárcsákat é közben is befolyásolja, vagy pedig a sin véghelyzetéből megszakítás nélkül gyorsan tolatik kezdő helyzetébe. 5. Az 1—4. igénypontokban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tárcsák (g) lyukainak illetve (h) peckeinek száma minden sugárirányú lyuksorban a berendezés által képezhető szavak számának felel meg úgy, hogy az egyes szavak megjelenésének egymásutánja tetszőlegesen megállapítható. (1 rajzlap melléklettel.) PÁLLAS RÉ8ZVÉNYTÁR3ASÁO NYOMDAJA BUDAPESTÉ