57769. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés gőz, vagy gázturbináknak kiegyenlítő készülékekkel való üzemére

Megjeleiit 1912. évi október hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 57769. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Eljárás és berendezés gőz- vagy gázturbináknak kiegyenlítő készülékekkel való üzemére. AKTIENGESELLSCHAFT BROWN, BOVERI & CIE. CÉG BADENBEN. A bejelentés napja 1910 október hó 4-ike. Elsőbbsége 1910 julius hó 13-ika. Ismeretes, hogy oly gőz- vagy gázturbinákban, melyeknél maga a hajtóközeg használtatik föl a tengelyirányú nyomás tehermentesítésére, a kiegyenlítő készülékek által veszteségek lépnek föl, melyek nagyobb terheléseknél százalékszerűleg nem sokat tesznek ki és így elhanyagolhatók, azonban kisebb terheléseknél a hajtóközeg, pl. gőz fogyasztására jelentékeny kedvezőtlen hatást fejtenek ki. Ez a hátrány természetesen különösen kellemetlenül érezhető azoknál a turbináknál, melyek nagy teljesítményeltérésekkel dolgoznak és gyakran, valamint hosszú időn át kis terhelésekkel futnak, mint pl. a hadihajók hajtására, elektromos központok stb. részére alkalmazott turbinák. A találmány szerinti eljárás azt célozza, hogy az említett tömítési veszteségek éppen akkor kerültessenek el, ha rendkívül nagy mórtékben lépnek föl, ami kisebb terheléseknél szokott előfordulni. Ez az eljárás lényegében abban áll, bogy a tengelyirányú nyomás kiegyenlítésére alkalmazott készülékek (tehermentesítő dugattyúk) csak nagyobb, egészen a maximális terhelések részére kapcsoltatnak be, azaz hozatnak működésbe, ellenben kisebb terhelések részére, azaz a fésűágyazás terhelőképességén belül önműködően vagy kézzel kapcsoltatnak úgy, hogy egy meghatározott terhelési határon alul az összes tengelyirányú nyomást a fésűágyazás veszi föl. Az alábbiakban az eljárás a csatolt rajz alapján van megmagyarázva. A rajz oly hajtó turbinának vázlatos hosszmetszete, mely a találmány szerinti eljárás foganatosítására alkalmas berendezésekkel van ellátva. A turbina a föltüntetett példánál az (a) dobrészből és az ez elé kapcsolt (b) akciós kerékből áll. (c) egy hátsó turbinát és (d) a fésűs csapágyat jelöli. A (g) tehermentesítő készülék mögött lévő (f) tér a turbina tetszés szerinti fokozatával lehet összekötve, pl. (h)-nál, vagy az illető turbinahenger fáradtgőz terével (i)-nél lehet kapcsolva. Az (f) tér a (k) szelep vagy tolattyú által teljesen el is zárható és pedig kézzel közvetlenül az (1) kézikerék forgatása által, vagy közvetve a (k) szeleppel összekötött (m) kézikeréknek az (n) fúvókák vagy fuvókacsoportok kiiktatásánál az alábbiakban részletesen leírt módon való forgatása által, vagy pedig önműködően, ha pl. az (f) térben egy meghatározott nyomás éretett el. Nagyobb terheléseknél az (f) teret a (k) szelep nyitása által a turbina tetszés sze-