57720. lajstromszámú szabadalom • Folytonos üzemű idomhengermű vasak előállítására

— 5 — hoz vannak erősítve. A kengyelek fehér fémmel vagy más fémmel lehetnek kiöntve úgy, hogy a csapágycsapok csapágyrészekben forognak. A hengercsapoknak megvékonyítása azon a helyen, ahol a kengyel be van akasztva, akként van megválasztva, hogy a kengyelnek alsó éle a fölső henger nagyobb átmérőjű futócsapjával egy sikban fekszik. A föltüntetett foganatosítási alaknál a kengyel falvastagsága mintegy 40 mm. és szélessége 200 mm., tehát elég erős, minthogy a fölső hengert az (o) betétrészen lévő ágyazat is tartja. A fölső henger ágyazási szélessége a futócsapnál 350 mm. és a kengyelben 200 mm., ami összesen 550 mm-es ágyazásnak felel meg. A két félből álló betétrészt a függélyes frikciós hengerrel együtt a hengerszékben elrendezett csavarok rögzítik, melyeket rögzítő csavarok akadályoznak meg a lazulásban. Ezen csavarok a munkadarabnak a függélyes frikciós hengerre ható nyomását fogják föl. Az alsó (p) henger megfelelő köz meghagyásával a függélyes frikciós henger betét része alatt van elrendezve és a hengerszékben lévő (pl) csapágyszekrényben nyúgszik. Ha a hengereket utánesztergáljuk, vagyis kisebb átmérőjűek lesznek, akkor az alsó hengert emeljük és a csapágyszekrény alá alátétet teszünk, míg a fölső hengert alább sülyesztjük és (o7) alátétjeit kivesszük. Az (o4) nyomócsavar és az (ol 1) közbenső rész között egy törő bak van elrendezve, míg a fölső hengerek csapágyrészei az (oll) közbenső részben levő (ol6) csavarok segélyével utána állíthatók. A függélyes (o) frikciós henger sajátos szerkezetét és ágyazását a 4. és 5. ábrák láttatják. A megosztott betétrésznek két fele az (ol7) horony és borda segélyével kapcsolódik egymásba, míg az alsórész fölfelé nyúló (ol8) csappal bír, melyen az (ol) henger van ágyazva. Az (ol) henger mindkét végén kúpalakúan van kivájva, minek megfelelően a csap alsó része is kúposán bővül. A betétrésznek fölső fele kúpos agy alakjával bíró (ol9) dudorodással van ellátva, mellyel a frikciós hengernek fölső vájatéka illeszkedik és az (ol8) csapot kö! rülfogja. Az összeillesztés után mindkét részt az (o20) csavarok (3. ábra) segélyével egymáshoz erősítjük, minek folytán a frikciós henger, mely a magasság irányában a kúpos ágyazási részeken túlnyúlik, tartós, megbízható ágyazást nyer. A 8—11. ábrákon a jelen találmány szerinti hengermű működésmódja van szemléltetve, még pedig a 8. ábrán a függélyes • frikciós henger működése széles talpú tartók kihengerelésénél, (9. ábra) hajóépitésnél használt különféle profilvasak kihengerelését tünteti föl függélyes frikciós hengerek alkalmazása mellett. Két különböző (U) vasnak kihengerelését hengerek kicserélése nélkül és a függélyes frikciós hengerek mellőzésével a 10. ábra mutatja, ezen esetben a függélyes hengerek használaton kívüli állapotnál kissé visszahúzatnak. A 11. ábrán az az eset van föltüntetve, midőn két különböző sinprofil hengerek kicserélése nélkül és a függélyes frikciós hengerek részbeni használata mellett hengereltetik. Ha síneket hengerelünk, úgy az első csoport első kalibere közönséges, fix sinkaliber lehet, míg a rákövetkező két kalibernél a sinfejen zárt kalibernél munkáltatnak meg, a talpakra ellenben a függélyes frikciós hengerek oldalról hatnak. A második csoporban az első állványzat kö'zönséges zárt sinkaliber, melyben a fej, szár és talp a rákövetkező kikészítéshez egyenletesen munkálnak meg. A második csoport második és harmadik állványzatában a sinfejeket zárt kaliberben, a sintalpakat ellenben függélyes frikciós hengerek segélyével munkáltatnak meg. A harmadik csoport elrendezése a második csoportéval teljesen megegyez. A negyedik csoportban mind a három kaliber zárt sinkaliber és a készkaliberrel a a három utolsó kikészítő fokozatot képezi. Ezen hengerekben több kikészítő előkaliber van, melyek kicserélhetők, mihelyt az