57668. lajstromszámú szabadalom • Tüzelőanyagszivattyú a tüzelőanyag befecskendezésével dolgozó elégési erőgépekhez

ütköző vagy a merülődugattyú (Z) vezető* •darabján, vagy az (m) emelőn van alkal­mazva. Az 5. ábrán a (p) ütköző az (m) emelőnek az (r) ütközőn túlérő megnyújtá­sán van alkalmazva. Minthogy ekkor a (p) ütköző az (r) ütköző és a merülődugattyú irányában mozog, a mozgásirányt egy (q) kétkarú emelő fordítja meg. Pontozva a <pl) ütközőnek egykarú (ql) emelőhöz való elrendezését ábrázoltuk, mely elrendezés kis szelepnyitások esetében különösen alkalmas. A 6. ábrán sematikusan az a2 eset van föl tüntetve, melyben az (e) átáramlási sze­lep az (a) tüzelőanyagkamarával szemben kifelé nyit. Ezért a szeleporsó fejét az (r) ütköző lejtős (s) fölülete nem emeli meg, hanem lefelé húzza azt, amennyiben vagy az (r) ütköző veszi villaszerűén körül a szeleporsó fejét vagy a szeleporsó feje az ütközőt. A merülődugattyú fölfelé irányult mozgását a szelep vezérműve annak követ­keztében fordítja meg, hogy az (r) ütköző az (m) emelőnek a forgásponton túl meg­nyújtott karjába van ágyazva. A (p) ütköző éa (q) emelő ekkor az 1—5. ábrán föltün­tetett összes lehetséges viszonylagos hely­zetekben rendezhető el. A szabályozó által beállított (r) ütközőt az (m) hajtóemelő helyett az átáramlási sze­lep orsóján is lehetne elrendezni, mely el­rendezés a 7. ábrán látható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tüzelőanyagszivattyú a tüzelőanyag be­fecskendezésével dolgozó elégési erő­gépekhez, melynél a nyomólöket kezdete előtt kinyíló, azután a nyomólöket meg­kezdése után a tüzelőanyag szállítása céljából ismét elzáródó és végül a nyomólöket további folyamán változó időpontban ismét kinyíló átáramlási sze­lep van alkalmazva, azáltal jellemezve, hogy az átáramló szelepnek mindkét nyításáta merülődugattyú végzi ellenkező irányban mozgó emelők segélyével. 2. Az 1. alatt védett tüzelőanyag-szivattyú foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a merülődugattyú hajtóművével kapcsolt (p) ütköző az (e) átáramlási szelepet a (q) emelő segélyével kevéssel a merülődugattyú szívólöketének vége előtt nyitja úgy, hogy a szelep kevéssel a merülődugattyú nyomólöketének meg­kezdése után záródik és hogy a nyomó­löket későbbi részében a merülődugattyú­val kapcsolt és a szabályozó által be­állított (r) ütköző nyitja a szelepet. Az 1. és 2. alatt védett szivattyú foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) tüzelőanyag-kamara felé befelé nyíló átáramlási szelep alkalmazásánál a (p) ütköző a merülődugattyú (Z) ve­zetődarabján van alkalmazva, a másik ütköző pedig a hajtógörgő és az (m) . hajtóemelő forgáspontja között van ágyazva. Az 1. és 2. alatt védett szivattyú foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve,­hogy az (a) tüzelőanyag-Kamara felé befelé nyíló átáramlási szelep alkalma­zása esetében a (p) ütköző az (m) hajtó­emelő vagy kétoldali megnyújtása vala­mely pontján van elrendezve, a (q) emelő pedig a (p) ütköző mozgásirányának megfelelően egy- vagy kétkarú emelő gyanánt van kiképezve. Az 1. és 2. alatt védett szivattyú foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) tüzelőanyag-kamara felé befelé nyíló átáramlási szelep alkalmazása eseté­ben az (r) ütköző az (m) hajtóemelőnek a hajtógörgőn túl vaió megnyújtásába van ágyazvü. Az 1. és 2. alatt védett szivattyú foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (a) tüzelőanyag-kamara felé kifelé nyíló átáramlási szelep alkalmazása ese­tében a szabályozó által befolyásolt (r) ütköző egy lejtős fölülettel van ellátva, mely az átvezető-szelep orsójára hat. Az 1—6. alatt védett szivattyú fogana­tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szabályozó által befolyásolt második (r) ütköző az átáramlási szelep orsóján van alkalmazva. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS HÍ8ZVÉNY IÁR8A8AG . NYOMu.tJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom