57663. lajstromszámú szabadalom • Berendezés marószerűen dolgozó talajmegmunkálógépeknél a megmunkálás mélységének szabályozására
— 2 — nak következtében, hogy ezeket a vezetőkerekeket magassági irányban beállítjuk, a szerszámok megmunkálási mélységét is tetszőlegesen lehet szabályozni, ezenkívül pedig a beállított megmunkálási mélység is állandóan egyenletes marad, mert ezek a vezetőkerekek a kocsiváztól függetlenek és a szerszámok munkamezejének közvetlen közelében és magán a talajon futnak. Ezenkívül a két vezetőkerék egymástól teljesen függetlenül állítható be, mi azért szükséges, mert munka közben az egyik még meg nem munkált, a másik pedig már megmunkált talajon fut úgy, hogy e két kerék a talaj ellenállásának különböző voltának megfelelően különböző mértékben sülyed be a talajba, mit különböző beállítással kell egyensúlyozni. A csatolt rajzon példaképen a találmányom tárgyának egy foganatosítási alakja látható, nevezetesen az 1. és 2. ábra a beállítóberendezéssel fölszerelt talajmegmunkálógép hátsó részének oldal-, és fölülnézete, a 3. és 4. ábra a beállítóberendezésnek nagyobb léptékben ábrázolt oldal-, illetve fölülnézete, és az 5. ábra metszete a 3. ábra V—V vonala szerint. A csatolt rajzon a kocsiváz (1) hátsó részébe ismert módon van a talajmegmunkálószerszámokat viselő (3) korongok fölékelésére szolgáló (2) munkatengely fölszerelve, amennyiben ez végein az (1) kocsivázon a (4) csapok körül lenghetően fölfüggesztett (5) karok szabad végeibe van ágyazva. Ezek a karok ezenkívül még a (6) kötelek vagy láncok segélyével az (1) kocsiváz (7) haránttengelyére fölékelt (8) csigákon is föl vannak függesztve. Minthogy a (7) "tengelyt a (9) végtelen csavaráttevés segélyével vagy a (10) kézikerék segélyével kézzel, vagy a (11, 22) áttevés közvetítésével a (13) motorról tetszés szerint lehet az egyik vagy másik irányban forgatni, evvel az ismert berendezéssel a talajmegmunkálószerszámot tetszés szerint emelni vagy sülyeszteni lehet. Eddig a megmunkálás mélységének beállítása az (5) karokon megerősített (14) ívsinek útján történt, melyeket az (1) kocsivázon fölerősített (15) lemezeken vezettünk át és melyek számos (16) beállítófurattal voltak ellátva. Annak megfelelően, hogy a lemezek fölött a sasszögeket az ívsineknek magasabban vagy mélyebben fekvő (16) furatain dugtuk-e át, a talajmegmunkálószerszámot kisebb-nagyobb mértékben sülyesztettük le, a lesülyesztés mértékét pedig a (16) furatokba dugott sasszögek határolták, melyek a (15) lemezbe ütközve a (14) sinek és a talajmegmunkálószerszám további lefelémozgását megakadályozták. Ez és minden más hasonló berendezés a találmány [tárgyánál elmarad úgy, hogy a talajmegmunkáló szerszámot a föntebb leírt kötelek vagy láncok és az ezeket működtető áttevések segélyével beállítás céljából mindig a legmélyebb helyzetükbe sülyesztjük le, melyben a (6) lánczok vagy kötelek teljesen lazák és a szerszámok teljesen szabadon fekszenek saját súlyuk hatása alatt a talajon. Találmányom szerint eme leírt berendezés helyett az (5) karok külső oldalán, a karok fölfüggesztési csapjai és a (2) munkatengely csapágyai között a (18) csapokon az (5) karokkal párhuzamosan egy-egy (17) emelő van ágyazva, melyek szabad hátsó végei egészen a (2) munkatengelyen átmenő függélyes síkig érnek és eme síkban alkalmazott (19) csapjaikon szabadon forgatható ágyazott (20) vezetőkerekeket viselnek. Az (5) karokon ezek hosszanti középvonalára merőlegesen egy-egy a (21) kézikerék vagy forgattyú segélyével forgatható (22) csavar (5. ábra) van egy-egy (23) kengyelbe oly módon ágyazva, hogy ebben a tengelyirányban el ne tolódhassék. Mindegyik csazaron egy-egy (24) csavarház van fölhúzva, mely a (23) kengyel (25) hosszanti hasítékában vezetett (26) csapot visel. Ez a csap meggátolja a csavarház forgását és a (17) emelő (27) hosszanti hasítékába fogódzik úgy, hogy mikor a (22) csavart forgatjuk, a (24) csavarháza a csavar mentén hosszanti irányban eltolódik és így a (17) emelőt és evvel együtt a (20) vezetőkereket magasabb vagy mélyebb állásba állítja, miközben a
