57654. lajstromszámú szabadalom • Óramű

— 3 — SZABADALMI IGÉNYEK. | 1. önsúlya által hajtott óramű, melynek hajtóműve függélyes fogasrúddal kap­csolódik, melynek mentén az óra füg- j gélyes irányban lefelé mozog el, jelle­mezve azáltal, hogy az (i) óra súlyosan van kiképezve és súlya olykép van el­osztva és vezetve, hogy az (i) óra tel­jes súlya az (f) hajtóműnek és.(g) fo­gasrúdnak érintkezési pontjában műkö­dik. 2. Az 1. alatt igényelt jóramű kiviteli alakja, jellemezve 'azáltal, hogy az (1) órának súlya 'az (f) hajtómű és (g) fo­gasrúd érintkezési pontja körül rész­arányosán helyeződik el. 3. Az 1—2. alatt igényelt óramű kiviteli alakja, jelleimezve azáltal, hogy a (g) fogasrudat hordó (h) oszlopon kívül egy vagy több (k) vezetőoszlop van kiké­pezve, azon célból, hogy az (i) óra ki­lengése megakadályoztassuk. 4. Az 1—3. alatt igényelt óra kiviteli alakja, jelleimezve azáltal, hogy az (f) hajtómű (b) tengely útján (c) kilincs- i kerékkel és (d) zárókilinccsel kapcso­lódik azon célból, hogy az óra fölhú­zása ia hajtóműre hatással ne legyen. 5. Az 1—4. alatt igényelt óramű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy áz (i) óra csúszópály ágának fölső végén (q) ütköző van, mellyel az ismert (t) m­dítóemeltyű működik azon célból, hogy az óra fölhúzása után önműködően in­duljon meg. 6. Az 1—5. alatt igényelt óramű kiviteli alakja, jellemezve j azáltal, hogy az (i) órán valamely villamos áramkör egyik (x) érintkező vég-e és a (2) oszlopok egyikén az áramkörnek második (y) érintkező része beállíthatóan van meg­erősítve azon célból, hogy az érintke­zők érintkezésénél valamely csöngető vagy riasztóberendezés jöjjön műkö­désbe. 7. Az 1—6. alatt igényelt óramű kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az órá­ban kívülről működtethető pala vlagy ceruza van elrendezve^ mely valamely ismert időbeosztással ellátott (8) pa­pírszalagnak nekiszorítható. (1 rajzlap melléklettel^ 9ALLA8 RÉSZVÉNY TÁRSA8ÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom