57600. lajstromszámú szabadalom • Fölfogó háló röpülőgépek lezuhanásakor történő megsebesülések és gépsérülések ellenében való megvédésére

Megjelent 1913. évi október hó 12-én, MAGY. ^ KIR SZABADALMI jBtf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 57600. szám. V/h. OSZTÁLYFölfogó háló röpülőgépek lezuhanásakor történő megsebesülések és gépsérülések ellenében való megvédésére. PETRÓCZY ISTVÁN SZÁZADOS WJENBEN. A bejelentés napja 1911 májas hó 28-ika. Elsőbbsége 1910 junius hó 4-ike. A jelen találmány célja a sport- és röpülési telepeken, motoros és mótornélküli röpülőgépekkel folytatott gyakorlatoknál előforduló lezuhanásokat a gyakorlókra nézve veszélytelenekké tenni és a röpülőgépek megsérüléseit lehetőleg meggátolni. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának néhány foganatos!tási alakja látható. Az 1. és 2. ábrákban fölülnézetben föltüntetett foganatosítási alaknál az (a) kar rók (1. ábra) a talajtól, pl. 1 m. magasságban a (b) köteleket hordják, melyek mindegyike a nyilakkal szemléltetett módon több karó körül kanyarodik. Több ily kötélnek egymáshoz csatolásával hálószerű rendszer- létesülj mely a lezuhanó röpülőgépet fölfogja. Ezen hálónak egy foganatosítási alakját láttatja a 2. ábra. A karók egymástól való távolsága a sporttelepen használt röpülőgépek, nagyságának és súlyának, továbbá a kötelek szilárdságának megfelelően változtatható, mint ahogy a karók viszonylagos elhelyezése is sokféleképpen foganatosítható, 1 anélkül, hogy ezáltal a találmány lényege változást szenvedne. Lehet kötelek helyett bármily eléggé szilárd és rugalmas anyagból készült zsinórokat, hevedereket stb.-t is használni. Ügy a karók, mint a kötelek rúgósan vannak kiképezve. A karónak a 3. ábrában látható példaképem foganatosítási alakjánál a talajban megerősített csőszerű (c) rész, melyben a fölső (d) rúd ágyazata van kiképezve, az (e) spirális rúgót veszi föl és kívül az.(f) párnázattal van borítva. A (d) rúdba a (g) pecek van szilárdan becsavarolva, melynek fölső része egy lemezt hord, melyre az (i) párnázat van fölerősítve. A (g) pecek körül a (h) csiga forgatható, mely a kötelet fölvevő horonnyal és a (k) tekercsrugók beakasztására szolgáló kivágásokkal van ellátva. A (d) rúd a meg nem terhelt állapotnál az (e) rúgó hatása alatt meg van emelve. A (k) rugók, melyek a szükséghez képest több vagy kevesebb ponton iktathatok a hálórendszerbe, egyúttal a nedvességnek a kötélműre való behatását kompenzálják és azt megfeszített állapotában megtartják; a rúgótartó j horog kiakasztásával és a kötél megeresz' tésével az esetleg a hálóban lévő lezuhant j röpülőgép a földre bocsátható és gyorsan ' eltávolítható. Lehet a karókban és a háló-