57575. lajstromszámú szabadalom • Frankóbélyegmyomó készülék

ismert módon csak akkor fogja a (116) hen- ) ger magával vinni, ha annak kaucsukkal borított (118) része azt nagyobb súrlódással ragadja meg. Minthogy eszerint a levél a kaucsukkal borított (118) hengerfölületdarabnak (119) hajtótengelyhez viszonyított helyzetéhez képest előbb vagy utóbb jut a bélyegzőszerkezethez, a (116) hengernek a (119) tengelyen való elforgatásával a bélyeg helyét a levélen megváltoztathatjuk. A beállítás czéljára a (119) hajtótengely négyszögletes részén egy ekként elforgatás ellen biztosított (120) lemezt alkalmazunk, a melyet a (122) csavaranyával a (116) hengerhez szorítunk, hogy azt elforgatás után tetszőlegesen beállított helyzetében a hajtótengelyhez rögzítse. A (120) lemezen alkalmazott (121) nyil a (116) henger beosztásán jelzi a hengernek elfordulását a hajtótengelyhez képest, esetleg közvetlenül a bélyeg eltolodását is a levélen. Hogy a bélyegzőcsatorna lehetőleg el legyen zárva, az állítófoglalaton még oly (123) toldatokat alkalmazunk (1. és 9. ábra), amelyek a hengerek és támasztóhengerek számára hagyott nyílásokat, amidőn a hengereket (a rajz szerint lefelé) mozgatjuk, befödik. Amidőn ezen (123) toldatokat mélyen a nyílás fölé toljuk, helyettük egy vékony (124) lemez födi a csatorna azon részét, amely eltolásuk után nyitva maradna. "A (125) kilincskerék és (126) kilincs a főtengely visszafelé forgásának megakadályozására valók. Ezek p. o. lehetetlenné teszik, hogy a bélyegzőfejet a bélyegzőcsatornában kissé előre és hátra lehessen forgatni és ily módon bélyeglenyomatokat készíteni, anélkül, hogy a bélyegzőhenger teljes körülforgást végezne, amelyeket a számlálószerkezet jelez. (127) jelzi az egyik számlálószerkezet illetve a hozzátartozó bélyegzőhenger megakasztó készülékét, amely azonnal működésbe lép, mihelyt az illető hengerre hitelezett bélyegzések teljes számban elvégeztettek. A megakasztás kikapcsolása csak a (128) zárba illő kulcs segítségével történhetik. (129, 131, 132) a szokásos, esetleg billentyűkkel is fölszerelt szállítóhengerek (6. ) á'ora). (133) a hajtóerőt a készülékre átvivő tengelykapc3plás egyik felét jelzi. A (29) léc kapcsolatba is hozható a magasságra beállító készülékkel, pl. a gyűrűalakú (45) rész közvetítésével úgy, hogy a magasságra való beállítással járó mozgásokban résztvesz (8. ábra). Az együttműködő részek megfordításával az átviteli tengely elreteszelése — miként az a 9. ábrán látható — egy bemetszésekkel ellátott (az állítófoglalatra erősítendő) (28) léc segítségével is kivihető. Ez esetben magára a tengelyre csak egy C3ekély vastagságú (27) korongot kell erősítenünk. A magasságra való beállítás egyszerűen akként is végezhető, hogy a bélyegzőcsatorna (41) feneke (5. ábra) beállíthatóan van elrendezve, a mint ez a megrajzolt kivitelben a hasítékban mozgatható szorítócsavar segítségével történik. A tokon alkalmazott beosztásról azután megállapítható, hogy a bélyeg a levél szélétől milyen távolságra kerül. A támasztóhengerek, valamint a festékelő hengerek rugalmasan az állítófoglalatba is lehetnek ágyazva. Ekkor . azonban minden egyes bélyegzőhengerhez külön támasztóhenger szükséges. A be nem kapcsolt bélyegzőhengerekkel szembeeső támasztóhengereket pedig ki kell búznunk a bélyegzőcsatornából. A kihúzás kézzel a föntebb ismertetett módon eszközölhető. Önműködőlég ez akként vihető ki, hogy az (55—58) támasztóhengerek (53) lengőkarokba vannak ágyazva, a melyeket (52) toldataiknál fogva rúgó szorít egy (54) léczhez (7. és 8. ábra). A lécen az ép szélhez ferdén csatlakozó bevágás van. A támasztóhengereket is magában foglaló állítófog'alat beállításakor mindenkor a nyomtatáshoz szükséges egyik támasztóhenger jut a bevágásba, tehát működő helyzetbe. A 7. ábrán pl. az (57) támasztóhenger működő helyzetében van, az (55, 56, 58) pedig félre vannak tolva. Ha ezen elrendezés mellett a magasságra való beállítás az állítófoglalat emelése és sülyesztése révén történik, az (54) lécet a magasságra beállító szerkezettel olyan kapcsolatba kell hoznunk (8—11. ábra), hogy az utóbbinak mű-