57553. lajstromszámú szabadalom • Önműködő naptár
tssapra van ágyazva. A (15) emelőnek lehajlított (85) mellső része a (72) homloklemezen forgathatóan ágyazott (16) kilincskerék mélyedéseibe fogódzik be. Ennek a (16) kilincskeréknek négy mélyedése van, melyek közül három a forgásponttól egyenlő, -a negyedik pedig ennél nagyobb távolságban van alkalmazva. Ez a negyedik mélyedés akként emeli meg a (15) emelőkart, hogy az (m2) pecek oly helyzetet foglal el, melyben a (19h) horoggal való kapcsolódásnál az eltolódás csak a (29) löket után megy végbe, míg a többi három mélyedés már a (28) elmozdulásnál idézi elő az eltolódást. Ennek megfelelően az első sorban ismertetett mélyedés szökő, a' másik három mélyedés pedig közönséges esztendőnek felel meg. A (16) kilincskeréken oly célból, hogy továbbítható legyen,, négy (161 ) pecek van alkalmazva, melyek a (6) dob mozgásánál az (lc) állólemezen alkalmazott (17) ütközőbe ütköznek. Ennél az ütközésnél a (16) kilincskerék a (6) dobhoz viszonyítva a nyíl irányában elfordul, tehát a (15) kar (85) csúcs a következő mélyedésbe fog befogódzani. Ez a folyamat mindannyiszor ismétlődik, ahányszor a (6) dob egy teljes fordulatot végzett, tehát minden évben egyszer. Hátra volna még annak ismertetése, minő módon térnek a számdobok kezdeti állásukba vissza, mikor a különböző hónapok különböző napszámjainak megfelelő elmozdulásokat befejezték. Ebből a célból a föntebb említett (18) kengyel szárainak összekötődarabján baloldalt a (32) állóbádog mellett (1. az 5. és 5a. ábrát) egy (68) nyújtvány van fix módon elrendezve, mely az (1) alaplemezen ágyazott (69) egykarú emelővel van a (70) kapcsolótag segélyével csuklósan kapcsolva. Eme (70) kapcsolótag egy (71) hajtórúddal is csuklós kapcsolatban áll, mely a két karú emelő gyanánt kiképezett (86) korongra hat. A korong fölső részén lejtősen elvágott {87) fölület. van alkalmazva, melynek lejtőssége a (8, 9) kilincskerekek fogai lejtősségének felel meg. Ezenkívül a korongon egy (88) kettőskilincs is alkalmazva van, mely a (89, 90) ütközőkkel, illetve a (8, 9) kilincskerekekkel működik együtt. Ezek a (89, 90) ütközők a kilincs felé fordult oldalon vannak alkalmazva, tehát belül fekszenek, míg a (91) ütköző a (9) kerék külső oldalán van alkalmazva. A (8) kerék (89) ütközői egymással szemben, a (9) kerék (90, 91) ütközői pedig egymással szemben eltolva vannak alkalmazva. Eme berendezés működési módja a következő : Ha a (6) dob előre mozgatásánál a (18) kengyel megemelkedik, a (70) hajtórúd a (69) emelőt magával viszi. Minthogy ez a rúd a (71) koronggal össze van kötve, a (86) korongnak a (88) kilinccsel együtt ezt a mozgást követnie kell. A kilincs azonban a forgás és támadáspontok megfelelő elosztása következtében, — mint az az 5a. ábrából kitűnik, — nagyobb és pedig annyival nagyobb utat tesz meg, hogy a (18) kengyel egy löketénél a (88) kilincs a (8) és (9) kerekeket három fogosztással forgassa el. Tegyük föl hogy mikor a (88) kilincs a (89) ütköző előtt áll az ablakban a (4) dobon t a (2), az (5) dobon a (8) szám látható. Ha már most a következő hónapot, tehát márczius l-t kell beállítani, akkor a két (88) kilincs a (89, 90) ütközők útján mindkét kereket egyszerre annyira tolja előre, hogy a (4) dobon az (1) szám előtt lévő üres fölület és az (51) dobon az (1) szám váljék láthatóvá. 28 napnál hosszabb hónapban a (9) kerék (90) ütközője megfelelően messzebb tolódott előre és 30 napos hónapnál a (8) kilincskerék (89) ütközője is, tehát a kilincs az ütközőig üres mozgást végez. Minden hónap beállításánál a (30) kilincset a (86) korong fölső, baloldali ferdén elvágott csúcsa a (8), illetve (9) kerekekből kikapcsolja, mielőtt a (9) kerék • egy teljes fogosztással előre mozgott volna és a (86) korong külső (35) görbéje ebben a helyzetben tartja. 31 napos hónap után ellenben az (1) alaplemezre szerelt (32) állóbádogon alkalmazott (34) kilincsnek a (91) ütközőn nyugvó orra a (9) kereket a kezdeti állá-
