57523. lajstromszámú szabadalom • Tartósín és hosszanti tartó vágánymegszakítás nélküli vasúti kocsik hídmérlegekhez

mérleghidat a leeresztett állapotban tünteti föl, a tartósinnek az 5. ábrán vonalkázással jelzett lejtős fölülete van. Mikor a mérleghídon járművek közlekednek, a mérleghíd rendesen oly mélyen fekszik, hogy a kerekek nyomkarimái a tartósinek megfogó fölületeit nem érik. Ha mérlegelni akarunk és a mérlegegelendő kocsit az (a) mérleghídra toljuk, a (b) tartósinek a kerekek (c) nyomkarimáát megfogják és a kocsi kerekeit a (d) vágánysinekről leemelik, még pedig anynyira, hogy a kerekek nyomkarimái kevésbbé mélyen álljanak, mint a" (d) vágánysinek fölső fölületei, mint az a 6. és 7. ábrán láthatók, miimellett a nyomkarimák a vágánysineken a vezetéknek kétoldalú legömbölyítése következtében vezetésüket elvesztik és annyira ferdén állhatnak be, hogy a kerekek nyomkarimái a tartósinek és vágánysinek között megszorulnak, kanyarullatokban még a vágánysinekre föl is futhatnak, mi a mérlegelést igen hátrányosan befolyásolja és a mérleghíd leeresztése után a kocsi eltolásánál kisiklásra is okot adhat. A 2. ábrán látható profillal biró tartósinnél a nyomkarimák lecsúszása biztosan meg van gátolva. Találmányunk szerint ugyanis a tartósinek (f) megfogófölüFeteihez csatlakozó (g) lejtős fölületek vannak alkalmazva, melyek a kerék nyomkarimája és a megfelelő tartósin között lévő közt határolják és a nyomkarimák lecsúszását meggátolják, mert' ha az egyik kerék tartósinjéről lecsúszni törekednék, a másik keréknek a másik tartósin lejtős fölületén > már régen föl kellett volna emelkednie. SZABADALMI IGÉNYE. | 1. Hosszanti tartó vágánymegszakítás nélküli vasútikocsi-hídmérlegekhez egy hosszanti tor tó, azáltal jellemezve, hogy a szögletsiin alakjában kiképezett tartósin a mérlegszerkezet hosszanti tartójával egy darabban a nyomkarimák lecsúszását meggátló (g) lejtős fölületekkel vagy ezek nélkül van hengerelve úgy, hogy a tartósin további alátámasztása és a hosszanti tartó átlyu-i kasztása fölösleges. ; 2. Tartósin vágáiiymegszakítás nélküli vas! útikocsi hídmérlegekhez, jellemezve a j tartósin vízszintes (f) megemelő fölii! letéhez csatlakozó (g) lejtős fölületál-I tal, mely a kocsikerekek nyonikarimái-I nak belső élei részére vezetékül szol-1 gál. (1 rajzlap melléklettel.) pa1.las részvénytársaság nyomdája buoapeöte*