57473. lajstromszámú szabadalom • Sineken továbbítható hornyológép vasúti talpfák számára

- 4 — tett foganatosítási áiakja az előbbi kettőnek oly kombinációja, melynél a (T) pengék (13. ábra) és a homorú (K) vésők a forgási tengelytől különböző távolságokban vannak elrendezve (14. ábra) és különböző síkokban hatnak (13. ábra) oly célból, hogy Yignole-sinek számára, a 15. ábrában eredményvonalakkal föltüntetett harántmetszettel biró horony létesíttessék. A kétélű homorú vésők azzal az előnnyel bírnak, hogy azoknak újból való köszörülése csak igen hosszú használat után válik szükségessé, mivel a köralakú (M) metsző élek közül (10. ábra) mindig csak az egyik és ennek is csak félkerülete hat a talpfa anyagára. Szóval az ily vésőt — részint annak az azt fölvevő hüvelyben 180°-kal való elfordításával, részint annak teljes átfordításával — négyszer lehet használni, még mielőtt azt újból meg kellene köszörülni. Ha a gépet má's, pl. 1 m. nyomtávolságnak megfelelő hornyolásra akarjuk használni, akkor nem kell egyebet tennünk, mint az (Al) harántgerendákat (2. ábra) és a távolságbiztosító (q) harántrudakat leszerelnünk és azokat rövidebbekkel helyettesítenünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sineken továbbítható hornyológép vasúti talpfák számára, jellemezve egy, a szállítás megkönnyítése céljából 90°-kal elfordítható kerekeken nyugvó kocsiváz és két, ennek oldalain elrendezett, a középvonallal párhuzamosan hosszirányban eltolható szán által, melyek mindegyike egy függélyes tengelyű, célszerűen villamos motort hord, mely közvetlenül hajt egy, a talpfa végeit hornyoló marót, ahol is talpfát egy lengethető tartó hordja, mely mindkét oldalon, a talpfák kellő befogására szolgáló, eltolható fogópofáknak két szimmetrikus csoportjával van ellátva. 2. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, vízszintes tengely segélyével egymással összekötött, a kocsiváz hosszoldalain elrendezett két oldalrészből képezett lengethető tartó által, mely oldalrészelr mindegyike négy, kapaszkodó fölületekkel biró tolattyúknak vagy pofáknak vezetésére szolgáló, szimmetrikus vezetéket hord, mely pofák között, kézikerekek, kúpkerekek és csavarorsók segélyével, két talpfát lehet befogni és beállítani, melyek közül az egyik ekkor nyomban megmunkálható, míg a másik ugyanekkor a megmunkálásra elő van készítve. 3. A 2. alatt igényelt gépnél a tartóval egyesített, a minden hornyolás után az előkészített talpfának a megelőző talpfa állásába való vitele céljából szükségelt 180°-nyi elforgatásra szolgáló, félköralakú csövek, továbbá a tartót minden elforgatása után helyzetében önműködően rögzíthető, rúgóhatás alatt álló reteszek. 4. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve két, harántirányban elállítható rúd által, melyeken a marókat hajtómotorokat hordó szánok, esetleg egymással összekötött fogantyúk segélyével működtethető végtelen csavarok közvetítésével, a talpfákra merőleges irányban eltolhatók, amikor is a marók, úgy az előre-, mint a visszamenetnél, a talpfának mindkét végén hornyokat létesítenek. 5. Az 1. alatt igényelt gépnél egy, a kerekeknek 90°-kal való elfordítását lehetővé tévő, ezen célból a kerék csapágyát hordó és retesz segélyével rögzíthető, függélyes forgási csap. 6. Az 1. alatt igényelt gépnél a motort hordó szán agyainak excentrikus ágyazására szolgáló, hatszögű toldattal ellátott excentrikus gyűrűk, mely toldatnak félfordulattal való elforgatásával a motornak és ezzel együtt a marónak a kívánt horonynak megfelelő hajlás kölcsönözhető. 7. Az 1. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, közvetlenül a mótor tengelyére fölékellt agyon elrendezett karokból és ezeknek végeire