57457. lajstromszámú szabadalom • Áramlökésadó készülék távbeszélő- vagy jelzőállomások tetszésszerinti fölhívására

— 2 — A rajzokon a találmány tárgya két foganatosítási alakjában van föltíintetve. Az 1. ábra a készülék oldalnézete a szekrény egyik falának elhagyásával. A 2. ábra a belső szerkezet egy részének alulnézete. A 3. ábra a belső szerkezet végnézete. A 4. ábra a készülék szekrényének elölnézete. Az 5. ábrában egy másik foganatosítási alaknak belső szerkezete látható. A 6. ábra ezen szerkezet elölnézete. A váznak (5, 6) lapjaiban (1. ábra), melyeket a (7,^8, 9) rudak kötnek össze egymással, a (10,11) tengelyek vannak ágyazva, melyek közül a (10) a készüléknek hajtó, a (11) pedig annak hajtott tengelye. A (10) tengelyen a (14) fogaskerék van lazán elrendezve, mely a (15) csavarrugóval forgatható. Ezen (14) fogaskerék egy, a (11) tengelyen elrendezett kis fogaskerékkel kapcsolódik, mely az ugyancsak a (11) tengelyen elrendezett (17) fogaskerékkel van szilárdan összekötve. A (17) fogáskerék továbbá a kis (18) fogaskerékkel kapcsolódik, melyet a (10) tengely hord és mely a (19) fogaskerékkel van szilárdan összekötve. Ezen utóbbi kerék a (11) tengelyen lazán elrendezett és a (21) fogaskerékkel szilárdan összekötött kis (20) kerékkel kapcsolódik. A (21) fogaskerék végtelen csavaral működik együtt, melyet a fékező regulátor (22) tengelye (5. ábra) hord, mely a (10, 11) tengelyekhez merőlegesen van elrendezve és melyet a (6) vázlapnak visszahajlított (23) toldatai hordanak. A fékező regulátor két, súlyokkal ellátott (24, 25) rúgós karból áll, melyek a (22) tengely elforgásakor szétterpeszkednek, amikor is a súlyok a (26) fémhüvelynek belső széléhez szorulnak. A súlyoknak a hüvelyen való súrlódása a forgó részek mozgását késlelteti és ezzel azoknak állandó sebességét biztosítja. A (11) tengelynek a (6) vázlapon kívül fekvő végén a (30) kerék van elrendezve, mely kerületének legnagyobb részén (31) fogakkal van ellátva (3. ábra), melyek a (32, 33) kontraktusrúgókat fölváltva zárják és nyitják. A (30) kerék fognélküli (34) részének sugara megegyezik a fogtő körének sugarával. A készülék nyugalmi állapotában a (32) kontaktusrúgó alsó vége ezen fognélküli részen nyugszik. A fognélküli (34) rész egyik végénél a (35) fog van .kiképezve, mely a (31) fogaknál szélesebb és mely a (30) kerék megindulásakor legelső sorban csúszik tova a (32) kontaktusrúgó alsó végén. A nagyobb (35) fog azért van alkalmazva, hogy lassan működő mágnes gerjeszthetése céljából a vezeték elegendő ideig kapjon áramot. Minden következő fog, mely a (32) kontraktusrúgón tovacsúszik, a vezetékben rövid ideig tartó áramkört létesít, mely a kiválasztókat egy fokkal előrekapcsolja. Az ezen kontaktusrúgón tovacsúszó fogak számát a beállítható (38) szegmenssel szabjuk meg, mely a (30) fogaskerék külső oldalán van elrendezve és melynek kerületi része a fogak csúcskörét födi. A (38) szegmens ezen kerületi részének ívhossza a rajzból látható módon több fog szélességére terjed ki és így ezen rész a (32) kontaktusrúgón való tovacsúszásakor az áramkört sokkal ^hosszabb ideig tartja zárva, mint. egyetlen fog. A kontaktusrúgók zárt állapotának nagyobb tartama folytán a választott mellékállomáson az ottani hívó áramkör hosszabb ideig marad zárva. A viszonyok, amint már említettük, akként vannak megválasztva, hogy a kiválasztó minden mellékállomáson más és más áramlökésszámra zárja a neki megfelelő állomás hívó áramkörét. Épen ezen célból van a (38) szegmens beállíthatóan szerkesztve, amikor is egy és ugyanazon készülékkel a mellékállomások bármelyikét fölhívhatjuk. A beállíthatás céljából a (38) szegmens a (45) fogaskerékkel van szilárdan összekötve, mely a (11) tengely külső végén forgatható. Ezen fogaskerékkel a vele egyenlő átmérőjű (46) fogaskerék kapcsolódik, mely a (47) tengelyen (2. ábra) van elrendezve, melynek másik végére az ezen tengely elforgatására szolgáló (48) gomb van fölerősítve. A (38) szegmensnek egyik oldalán az (50) rúgó van elrendezve, melynek egyik vége be van hajlítva, illetve ak-