57443. lajstromszámú szabadalom • Centrifugális leválasztó berendezés porral telített levegő, olajjal telített gőzvíz vagy efféle számára

bői és a (v) eredőből képezett diagrammból kitetszik, a (v) sebességgel lép a futókerékhez és abba be. A relativ (w) belépési sebesség a lapátok iránya és a lapátcsatorna, illetve a kerék külső kerületén a tengelyirányú szélesség által van megadva. A. kerületi sebesség irányát és nagyságát az (u) komponens mutatja. Hogy kedvező leválasztó hatást érjünk •el, a (w) komponensnek (u)-hoz képest lehetőleg kicsinynek kell lenni, ami minden további nélkül azáltal érhető el, hogy a futókerék kerülete elég nagy tengelyirányú szélességet nyer. Kétoldal kiáramlással ellátott futókerék pl. 1000 mm. külső átmérő, tengelyirányban 1600 mm. lapátszélesség mellett percenbint 350 fordulatnál percenkint körülbelül 600 cm® levegőt bocsáthat át másodpercenkint 1.5 m. relativ sebesség mellett. Ezen rendkívül csekély relativ sebességnél a levegővel a kerékbe lépő pornak elegendő alkalma van, hogy a centrifugális erő által ismét kifelé hajíttassék. A megfigyelt porszem abszolút pályája körülbelül a pontozott vonallal jelölt (I) görbének felel meg. A görbe (f)-nél fordulóponttal bír: A görbe első része a befelé irányított {w) sebességkomponens behatása alatt befelé van irányítva. (f)-nél a kifelé irányított •centrifugális erő lép túlsúlyra és a görbe ennek folytán ismét kifelé halad. A porszem ezután a futókereket a (g) nyíl irányában hagyja el. A befelé irányított (w) sebességkomponens úgy a centrifugális erő, mint sok porszemnek a lapátfölületeken való súrlódása által megsemmisíttetik. Minél nagyobb a lapátok száma, annál lényegesebbé válik a súrlódás befolyása. Az előbb megfigyelt porrészecskével szomszédos légrészecske abszolút pályája körülbelül a (II) görbének felel meg. A (c)-ben uralkodó csökkentett nyomás behatása alatt a porrészecskéhez képest könnyebb légrészecske a fúvókás kerék centrifugális hatását legyőzi és körülbelül a (h) nyíl irányában befelé fog áramolni. Hogy a körforgásban tartandó fúvókás kerék erőszükségletét a lehetőség szerint csökkentsük, a lapátokat megfelelően alakítjuk, pl. a 2. ábra értelmében, mely lapátalaknál a turbinaszerkesztés ismert elvei szerint a portól megszabadított levegő kedvező, azaz sugárirányú kilépése a (h) nyíl irányában érhető el. A portalanítás egy példakép vett foganatosítási alakját barnaszénbriketgyárban mutatja a 3. és 4. ábra.- Az (a) szíjkoronggal hajtott (a) fúvókás kerék a (k) térben forog. Az (m) exhaustor a csökkentett nyomást létesíti a fúvókás kerék (c) terében, ami által a pára és por kívülről a kerékbe hatolnak. Míg a port a centrifugális erő ismét kifelé hajtja úgy, hogy a (p) porgyüjtőtérbe hull, a fajlagoBan könnyebb pormentes levegő, illetve a párák a fúvókás futókerék belső (c) terébe áramlik és innen az (m) exhausztor által továbbszállíttatnak. A találmány egészen különleges előnye, hogy a készülékben nincsenek holt sarkok és szögletek, amelyben a könnyen öngyulladásra hajló barnaszén- vagy egyéb por lerakodhatna és hogy a fúvókás futókerék szabad térben forog anélkül, hogy szűk mozgási térrel bíró helytálló részekhez juthatna. Cementgyárban és hasonlókban való portalanításra, továbbá alkalmas foganatosítási alakban mint gőz-, víz- vagy olajelválasztó, valamint különböző fajsúlyú folyadékok leválasztására a találmány tárgya egyaránt alkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Centrifugális elválasztó berendezés poros levegő, olajjal telített gőzvíz vagy efféle számára, jellemezve a tisztítandó anyagot, levegőt, gőzvizet vagy effélét hozzávezető (1) vezetékkel összekötött (k) térben forgó (a) forgási test által, amelynek belső tere exhausztorral van összekötve, mely a porral kevert levegőt vagy effélét az (a) forgási testnek kívülről legnagyobb kerületi sebességének egy pontján, a forgási test hajító hatásának ellentétes irányában kis relativ sebességgel beszívja, ami által a nehe-