57324. lajstromszámú szabadalom • Szállítható fölvonó

Megjelent 1912. évi szeptember hó 19-én. MAGY. KIR. SZABADALMI vEr HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 57324. szám. V/f. OSZTÁLYSzállítható fölvonó. JUHÁSZ JÓZSEF GÉPLAKATOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 március hó 4-ike. Tűz esetén, építkezéseknél, költözködéseknél, ahol óriási magasságban nehéz munkákat kell elvégezni és a gyors fölemelkedés, valamint a biztos mozgás fontos, jelen találmány tárgya igen nagy fontossággal bír. Ezen szállítható fölvonó összecsukva igen kis helyet foglal el, könnyen szállítható, beállítható bárhova, egyenlőtlen talajra is és kezelése különösen pedig fölnyitása könnyen és gyorsan eszközölhető. A találmány lényegében nem egyéb, mint egy szállítható álvázra szerelt csavarszerkezet, amely a már ismeretes harmonikaszerkezetű állvánnyal van összeköttetésben, amely tetszés szerinti magasságra nyitható ki ós melynek tetején korláttal és átjáró híddal fölszerelt torony van. Ezen emelőszerkezet a csavarorsó segélyével gyorsan kinyitható és összecsukható és minden esetben teljes biztonságot nyújt. J A mellékelt rajzon a találmány egyik példaképem alakja van föltüDtetve: 1. ábrán félig nyitva, elölnézetben, 2. ábrán hosszmetszetben, 3. ábrán összecsukott helyzetben, oldalnézetben, 4. ábrán pedig alaprajzban, részben metszve. j (a) az alváz, amelynek két oldalán a (c) ! I állítószerkezettel kapcsolt (b) kerekek vannak fölszerelve, elől-hátul pedig (f) tengely körül (e) állítószerkezettel szabályozható (d) lábak vannak. A szerkezet alatt van a (g) hajtókerék, amely esetleg fogaskerék áttétel is lehet és amelynek tengelye (h) többmenetű csavarral van ellátva. Az (a) alvázra van szerelve a (k, 1) harmonika-rendszerű szerkezet, amelyek (m) kötővasakkal és (i) rögzitőlapokkal vannak ellátva és fölül az (r) korláttal ellátott torony és az azzal kapcsolt (f) állítható híd van fölszerelve, mely híd az (s) kar, illetve (s') zsinór által kinyitható, vagy becsukható. A (k, 1) szerkezethez van erősítve a (j) csavarház, úgyszintén fönt az (n) csavarház, melyek a (h) csavarorsónak megfelelő menettel bírnak. Az (n) csavarház kívül (o) rúgóval van ellátva, hogy a kinyitást kezdetben elősegítse. A készülék használata a következő: A szerkezetet összecsukva kocsihoz kötjük, a helyszínre szállítjuk, hol a (d) lábakat (Fig. 3.) az (e) állítószerkezet segélyével rögzítjük, míg az egész szerkezetnek egyenes állását a (c) állítószerkezet, illetve a (b) kerekek sülyesztése, vagy emelése által adjuk meg. Ekkor a (g) kerékszerkezetet