57002. lajstromszámú szabadalom • Bélyegző gép
déúféle értékjelzéselv lebélyegzésére csekkéknél stb. SZABADALMI IGÉNYEK. 1; Bélyegzőgép, melynél a gép tápláló berendezésének csomósán átadott postaszállítmányok egy elkülönítő szerkezet által egyenként adatnak át' a bélyegző szerveknek, mimellett a bélyegző szervek működése a postaszállítmányokkal érintkezésbe jutó tapintó által ellenőriztetik, azáltal jellemezve, hogy az összes ezen tapintó által működtetett lényeges alkatrészek az asztal alatt védve vannak elhelyezve és így a külső por és egyéb befolyások ellen biztosítva vannak. 2. Az 1. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a megfelelő típusokkal fölszerelt bélyegző korongok tengelyeikre szilárdan vannak helyezve és hogy nem a tengely és a korong között, hanem a tengely és a többi hajtószervek között van kapcsolás elrendezve. 3. Az 1. és 2. igényben védett bélyegzőgép foganatosítás! alakja, azáltal jellemezve, hogy a szorító korongok tengelyéhez tartozó kapcsolás olajban futó frikciós tárcsákból áll. 4. Az 1—3. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a nyomtatókorongok hajtókerekei az (A) asztal alatt elhelyezett, olajjal töltött öntvényben futnak. 5. Az 1. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (10) szállítószalag feszültségének szabályozására a (27) szalagdob (28, 32, 34, 34a) csapágya a (33) tengelycsapágyban a (30) csavarhajtás segélyével történő forgatás által utánaállítható, míg a szalag kicserélése az egyik oldalon forgathatóan elhelyezett (28) csapágykengyel lecsappantásával történhetik. 6. Az 1. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a csomósán hozzávezetett postaszállítmányok a (14) vezetőkorong és a szabályozható rúgóhatás alatt álló (9, 47, 9a, 48, 48a) vezeték között áthaladva, a (14) korong forgásával ellenkező értelemben forgó (15) korong által szétválasztatnak, mely korong a (9) vezeték kivágásában, a (48a) rúdon, a (43b', e, e> csavarhajtás közvetítésével eltolható CBÚSZÓ csapágyban van elhelyezve é3-egy kardanhajtással forgattatik. 7. Az 1. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a bélyegző berendezés (59) elreteszelése a (2) kilincsnek a lebélyegezendő (M) levél vagy efféle által történő elforgatásánál, mely a (90) kilincs csapágy ugyanakkori eltolásával van egybekötve és a (3, 4) emelők, valamint az (5, 6, 7) elzáró rudazatnak a (8) és (89) rugók hatása elleni elállítását vonja maga után,, az (56) tengely egyszeri körülforgásához föloldatik, mire a (89) rúgó az elreteszeld rudazatot és a kilincset visszaforgatja és a (8) rúgó az (M) levél továbbhaladása után a (9) kilincscsapágyat és a (3, 4) emelőket eredetihelyzetükbe visszavezeti, mimellett mindkét rúgó hatása a beállítható (4a, 7a) ütközők által szabályoztatik. 8. Az 1. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (56) tengely, melynek fölső végén a (19) bélyegzőkorong oldhatóan van elhelyezve, hajtását a tengely (61) szilárd karimája és a tengelyen függőlegeseik beállítható gyűrűs tárcsa között lazán elhelyezett (60) hajtókeréktől nyeri, mely három rész az (59) bütyök elreteszelésének oldásánál súrlódó kapcsolást képez, melynek súrlódása a (62) tárcsára ható(63, 64) rúgó beállításával úgy szabályoztatik, hogy a (60) fogaskerék az (56) tengely elreteszelésénél a súrlódás legyőzésével üresen vele forog. 9. Az 1. igényben védett bélyegzőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a bélyegző festék a (19) bélyegzőkorongnak a (25) nemezkorong súrlódasa által előidézett forgásánál a bélyegzőkorongra a szükséghez képest a 45 fokkal hajl6
