56816. lajstromszámú szabadalom • Változtatható lökettérfogatú forgó dugattyúsgép

részből áll, miáltal a golyó behelyezése és az utánállítás megkönnyíttetik. A. 11., 12., 13. ábrabeli példánál a golyó nem réselt, hanem teljesen át van metszve. Az egész golyóágy egy (r) tokban foglal helyet, mely a tolattyú végére van erősítve •és amelybe a (k) tárcsa kerületének (k') nyúlványa (s) nyíláson át nyúl be. A két golyószegmens ezen toldaton csúszik. Az egyik szegmens az (r) tok fenekének csészés mélyedésébe fekszik, míg a másik szegmens a (t) csavar megfelelő üregéhez támaszkodik, amely csavar az ágyazás kopásakor után­állítható. A golyó teljes kettéosztása azért előnyös, mert lehetővé teszi a (t) csavar utánállítása révén a tárcsa és a golyónak rajta csúszó metszési fölületei között föllépő kopás kiegyenlítését is. Az 5—10. ábrabeli. csak féloldalt réselt golyóknál ez nem lehet­séges. Forgóhengerekkel és ide-oda mozgó du­gattyúkkal biró gépeknél ismeretes a dugaty­tyúk axiális munkamozgásának ferde tár­csák révén való létesítése. Ezen gépek és •a jelen találmány tárgya között azon elvi különbség áll fönn, hogy amazoknál a ferde tárcsa egy a hajtóerőt a dugattyúkra átvivő •elemet képez, vagyis a hajtóforgattyút al­kotja, míg a jelen találmány tárgyánál a ferde tárcsás közlőmű csak a vezérlő munka •egy nemét teljesíti. Az említett gépek a ferde tárcsás hajtómű rendkívül erős igénybe­vétele folytán nem váltak be ; kitűnt, hogy # ferde tárcsa ágya és a golyós csuklók a munkanyomással való megterhelésnek kel­lően ellentállni nem tudtak, mert a rend­kívüli fölületi nyomástegy anyag sem birta ki. A jelen esetben ellenben, midőn a ferde tárcsás közlőmű úgyszólván csak vezér­munkát végez a hengerfödél zárásának és nyitásának megfelelően, a kísérletek bizony­sága szerint teljesen megfelel céljának. j SZABADALMI IGÉNYEK. j 1. Körforgógép, egy forgódob, egy vagy több radiális gyűrűs hornyában képezett munkaterekkel, melyekbe a tokon elren­dezett, dugattyú gyanánt ható zárólapok fogaak, míg a kiiktatható hengerfödőket a dob radiális hosszhornyaiban axiálisan mozgatható, a dugattyúk átbocsátására kimetszésekkel ellátott tolattyúk képezik, jellemezve azáltal, hogy a tolattyúk axiális mozgatására egy a dobtengely­hez képest ferdén ágyazott, a forgásban résztvevő gyűrűs vagy tárcsás vezető­szerv szolgál, mely a tolattyúkkal uni­verzál csuklós rudazat révén van kap­csolva. 2. Az 1. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik to­lattyú univerzál-csuklóját egy réselt golyó képezi, mely a tolattyú végén el­rendezett golyócsészében ül és mely­nek résébe a ferde helyzetű vezér­tárcsa fog. 3. Az 1—2. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a golyócsésze a tolattyúvégre erősített kicserélhető sarúban van elrendezve. 4. Az 1—3. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a golyó teljesen föl van metszve úgy, hogy a vezértárcsa mindegyik oldalán egy-egy külön szeg­mens foglal helyet. 5. Az 1—4. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a golyós csukló egy a tolattyúvégre erősített tokban van elrendezve, amelybe a vezértárcsa egy radiális -nyúlványa révén fog be. 6. Az 1—5. alatti gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyes to­lattyúk mozgató rudazatába rúgók van­nak iktatva. (i rajzlap melléklettel.) PAU.AS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMOAJA budAPESTEn-

Next

/
Oldalképek
Tartalom