56796. lajstromszámú szabadalom • Gáz-, benzin-, petróleum-, olaj-, gőz- és vízturbina kompresszor és szivattyú

•dott, úgy hogy most már kifelé igyekszik szorítani a dugattyút és az utóbbi a rúgó és a dugattyú túlsó oldalán (az előbbivel ellentett irányú) levő horonyba kapaszkodó (16) görgő hatása alatt ismét elfoglalja leg­külső helyzetét. Mielőtt a görgők a du­gattyú ferde hornyát elhagynák, az (1) dobra szilárdan erősített ívalakú léc, vagy ívalak­ban elhelyezett egymást követő görgők tartják a dugattyút mindaddig helyén, mig a következő válaszfalnak számára újból ki kell térnie.. Jelen ábrán oly benzinturbina van föl­tüntetve, melynél a beszívás az üreges ten­gelyen át történik és a gáz a (13) térbe lesz szorítva; hasonlóképen a kipuffogás a gép másik oldalán szintén az üreges ten­gelyen át vezetett (17) csövön át történik. Az előbbiek alapján a turbina ezen kivi­teli alakját könnyen megérthetjük. Hasonló módon a (4, 4') dugattyút a külső dobra erősíthető tartályba lehetne szorítani akkor, mikor a belső dob válasz­falának ezen úton át kell haladni, oly kivi­telnél, hol az üreges tengelyen való beszí­vás a gép kivitelére nézve hátrányos lenne, vagy hol a gép rögzítésére nagyobb erőre van szükségünk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Gáz-, benzin-, petróleum-, olaj-, gőz- és vízturbina, kompresszor és szivattyú jellemezve koncentrikusan elhelyezett egy álló és egy forgó dob által, melyek kö­zül a két dob közötti munkatérnek két vagy több részre való fölosztására a forgó dob szilárdan megerősített válasz­falakkal, az álló dob pedig reá erősített •csapágyban nyugvó és a mozgó dob forgósíkjára merőleges síkban forgó egy, két vagy több"egymáshoz képest egyező vagy ellenkező értelemben forgó oly köralakú tárcsával van fölszerelve, mely tárcsa egy vagy -több, majdnem a ten­gelyig nyúló levélalakú kivágással bír, mimellett ezeknek mozgatására vagy külső erő, vagy a tengelyre és tárcsákra ékelt kúpkerekek és ezek összekötteté­sére még egy tengelyen levő két kúp­kerék szolgál. 2. Az 1. alatt igényelt gáz-, benzin-, pet­róleum-, olaj-, gőz- és vízturbina, kom­presszor és szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve a hajtó, illetve komprimáló vagy szívandó anyag, valamint a sűrí­tett gázok be- és kivezetésére szol­gáló, az üreges tengely és a belső dob­ban levő, vagy a külső dobra erősített szelepnélküli — vagy szelepet helyet­tesítő — egy vagy több tárcsá­val, avagy öres csaphoz hasonló szer­kezettel elzárható csatornák, a sűrített gázok befogadására pedig a belső dob­ban, vagy a gépen kívül alkalmazott kamrák által. 3. Az 1., 2. alatt igényelt gáz-, benzin-, petróleum-, olaj-, gőz- és vízturbina, kompresszor és szivattyú egy további kiviteli alakja, jellemezve az egyik dob­ban a forgó tárcsák helyett a négyszög­keresztmetszetű a dobban kiképzett avagy reá erősített, nyílásokba be- és kihúz­ható dugattyúk, valamint ezeknek moz­gatására a ferde (15) hornyoüba kapasz­kodó (16) görgök és a (14) rugók által, legszélsőbb helyzetben pedig a dugaty­tyuknak rögzítésére az ívalakú kivágá­sokhoz nyomuló ívalakú lécek, vagy egymást követő görgők által. 4. Az 1., 2., 3. alatt igényelt gáz-, benzin­petróleum-, olaj-, gőz- és vízturbina­kompresszor és szivattyú további kivi­teli alakja, jellemezve oly kiképzés által, melynél több válaszfal van elrendezve, mint amennyi a forgó tárcsák által ki­képezett szerkezet, avagy a lengethető dugattyúk száma. rajzlap melléklettel.) FAU-rtd RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDM^ESTEN

Next

/
Oldalképek
Tartalom