56783. lajstromszámú szabadalom • Erőátviteli szerkezet

csoport alkalmaztatik, mimellett mind, egyik csoportnak egy vagy több kereke nyomás alatt álló fluidum segélyével alátámasztott lengőkeretben van ágyazva, jellemezve azáltal, hogy a lengőkeretet alátámasztó, fluidum által működtetett elemek kettősműködésüek úgy, hogy ezek az elemek a fogaskerék vagy kerekek mindkét irányú forgásánál a keretre kifejtett feszültségeket egyensúlyozzák. 2. Az 1. igénypont szerinti saerkezet kiviteli .alakja, jellemezve azáltal, hogy a (3) ; lengökeretet több kettősműködésű (7, 8, .9). dugattyú támasztja alá, melyek megfelelő (4, 5, 6) hengerekben vannak elrendezve, mimellett a fluidumnak a hengerekből való kibocsátása egy vagy több dugattyúnak a hengerekben elfoglalt helyzetéhes képest szabályoztatok. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy mindegyik kettőaműködésű (7, 8, 9) dugattyú fölső és alsó fölületéhez két közös (14, 13) táplálócsatornából nyomás alatt álló fluidum veaethető, mimellett a dugattyúk fölső és alsó fölületétől a fluidum {15, ló) csatornákon át vezettetik el, melyek közül az egyik vagy a másik oly módon van elrendezve, hogy. az . egyik (8) dugattyúnak a megfelelő io) hengerben elfoglalt helyzetéhez képest teljesen vagy részben elzáratik. 4:, Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a lengő (3) keretet több fluidum által működtetett (23) diafragma támasztja alá, melyek a lengőkeret hosszában vannak elren, dezve, mimellett az egyes diafragmákra ható nyomás mértéke az egymásba kapaszkodó fogaskerekek fogai közötti nyomás változásának megfelelően önműködően változtatható. 5. Erőátviteli szerkezet, melynél egy vagy több egymásba kapaszkodó fogaskerékcsoport van elrendezve, mimellett mindegyik csoportnak egy vagy több kereke nyomás alatt álló fluidum segélyével alátámasztott lengőkeretben van ágyazva, jellemezve azáltal, hogy a lengókeretet alátámasztó fluidum részére egy állandó nyomás alatt álló fluidumtáplálás van alkalmazva és ezenkívül egy póttáplálás van elrendezve azon fluidum részére, mely az egymásba kapaszkodó fogaskerekek fogai közötti nyomást változá-» sainak megfelelően önműködően változtattatok. 6. kz 5. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve az (50) szelepszerkezet által, t

mely a* (3) lengőkeret m zgása. által oly, módon működtetik, hogy a fluidum által muködtetétt alátámasztó elemtől fluidum vezettetik el vagy ezen elemhez egy pótforrásból fluidum ygzettetik hozzá, megfelelően a fogaskerekek egymásba kapaszkodó fogai között föllépő nyomásváltozásnak. 7. A 4., 5. és 6. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szelepszerkezet egy csőszerű (36) tagból áll, melynek belseje az egyik henger (23) diaf ragmájának alsó oldalával közlekedik és hogy a (3) léngőkereten egy (29) nyúlvány van alkalmazva, mely a csőszerű (36) tag bevezétőnyílását elzárja, amikor a (36) tag felé lefelé mozgattatik, miáltal a fluidumnák a (36) tagon át való eltávozása megakadályoztatok, míg a (29) nyúlványnak ugyanazon irányban való további mozgásánál a (36) tag egy (31) szelepet nyit, melyen át fluidum vezettetik egy potforrásból a (33, 28) csatornákon át a (23) diafragma alá oly célból, hogy a léngőkeret további lefelé . váló mozgásával szemben ellenállás fejtessék ki. 8. Az í. igénypont szerinti szerkezetnél egy tetszés szerinti szerkezetű (51) nyomásmérő alkalmazása, mely a lengökeretet alátámasztó fluidum nyc^mását jelzi, oly célból, hogy a hajtás által átvitt erő mennyisége működés közben méressék. (1 rajzlap Melléklettel.) >ALLA* RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA 3UDAPESTSI-