56465. lajstromszámú szabadalom • Hőkicserélőkészülék
kicserélő készülék egész csőrendszere falazattal van körülvéve és ezen belül kovácsolt vasból álló tartókon van fölfüggesztve, melyek egyszersmind a födémet is hordják. Ezen függő elrendezés azon oknál fogva ajánlatos, hogy a kovácsolt vasból álló csövek hajlítási igénybevételét megakadályozzuk, egyszersmind a készülék fölmelegedése alkalmával az akadálytalan kiterjeszkedést lehetővé tegyék. A körülfalazott teret a kovácsolt vasból készült (q) födőlemezek két részre osztják (1. ábra), melyeknek alsó részében a csőrendszer van elrendezve, míg a fölső rész a függélyes irányban működő porkaparóknak alább leírandó hajtószerkézetét veszi föl. A (q) födőlemezek legcélszerűbben a (b) fejek karimáin nyugszanak. A födőJemezek fölött lévő kamrában, mint említettük, egy előnyösen a hőkicserélő készüléken kívül elrendezett (r) elektromotor által ide-oda mozgatott hajtószerkezet van»elrendezve, amikor is az elektromotornak elektromos kapcsolását akként választhatjuk meg, hogy a motor önműködően megállíttatik éa reverzáltatik, valahányszor a kaparószerkezetpályájának egyik vagy másik pontjába érkezik. A csövekre rátapadó szálló por számára szolgáló kaparószerkezet egy-egy keretből áll, mely egy-egy csőnyalábon belül föl és alá mozog, amikor is a berendezés az erőfogyasztásra való tekintetből legcélszerűbben akként van létesítve, hogy két-két kaparókeret egy láncon függ és ily módon egymást kölcsönösen kiegyensúlyozzák. Az (s) kaparókeretek (5. ábra) két erős U-alakú (t) vasból állanak, melyek az I-alakú (u) vasrudak és az acélöntésű (v) szögletrészek segélyével egy merev keretté vannak összekötve. Ezenkívül még az I-alakú (u) vasrudakéval megegyező szelvénnyel biró I-alakú (u') vasak vannak a két U-alakú (t) vasrudak között elhelyezve úgy, hogy az (a) csöveknek két-két sora között még egy-egy I-alakú <u') vasrúd foglal helyet. Az I-alakú (u') vasrudak az U-alakú (t) vasakkal nincsenek mereven összekötve, hanem egyrészt az U-vasak és másrészt a csősorok által tartatnak meg helyzetükben. Ezen (u') vasak a csöveket körülvevő (w) kaparókat (6. ábra), valamint a hozzájuk csavarolt, kivágott (x) ágyazatokat hordják. Maguk a (w) kaparószerkezetek két részből vannak összetéve és két (w2) toldattal ellátott, gyűrűalakú (wl) karimából állanak (7. ábra). Ezen (wl) karima a (w3) rudakat hordja, melyeknek alsó végén a tulajdonképeni (w) kaparóelem van elrendezve. A kaparószerkezeteket az I-vasakra akként helyezzük,- hogy a (w2) toldatok az (x) ágyazatok vájataiba jutnak, míg fölülről alkalmas módon kengyelek, csavarok vagy hasonlók segélyével az (y) tartót rögzítjük a (w2) toldat fölött oly célból, hogy a kaparó szerkezeteknek az (x) ágyazatokból fölülről való kiemelését megakadályozzuk. A (w) kaparó elemnek két fele akként van a leírt karimához erősítve, hogy azok a csövet utánaengedő nyomással fogják körül. Ezen utánaengedő nyomást még azáltal segíthetjük elő, hogy a (wl) karimának (w2) nyúlványai lefelé ékalakúan vékonyodnak és alsó élükön esetleg kissé le vannak kerítve, minek folytán a megfordított T-alakú (y) tartónak gyönge nyomása által a (w) kaparó elemek az (a) csövekhez szoríttatnak. Ezen célból a (wl) karimákat előnyösen akként szereljük a csövek köré, hogy azok azon a két oldalon, ahol a toldatok vannak, a csövet kissé szorosabban fogják körül, mint az ezekhez 90° alatt fekvő oldalokon. Azáltal, hogy a (wl) karimák az (a) csövet az utóbbi oldalakon nagyobb mozgásjátékkal veszik körül, a (wl) kaparó elemeknek a csövekhez való hozzászorítása lehetővé van téve. A kaparószerkezetek (s) keretei (2. ábra) a (z) láncokon függnek, melyeket az (r) mótor alkalmas módon ideoda menő mozgásba hoz úgy, hogy a keretek a csőnyalábon belül folytonosan föl- és alá mozognak és így a (w) kaparó elemek segélyével a szálló port a csőfalazatokról állandóan letisztítják. A kaparószerkezetnek és keretének föntebb leírt kiképzése olyan, hogy azokat a kész hőkicserélő készülékbe bármikor beszerelhetjük és az egyes részeknek bármilyen esetleg szükségessé váló kicserélését minden nehézség nélkül eszközölhetjük.
