56365. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékágyazás kerékpárok és hasonlók számára

Megjelent lí>12. évi junius hó 27-én. MAGY. gg* KIR SZABADALMI jHH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56B65. szám. XX/o. OSZTÁLY. Rugalmas kerékágyazás kerékpárok és hasonlók számára. ROZE HENRI MÉRNÖK LES-GRANDES-COTESBEN. Pótszabadalom az 52004. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1911 augusztus hó 24-ike. Elsőbbsége 1911 február hó 15-ike. A találmány tárgya az 52004. sz. magyar szabadalom tárgyának javítása. A javítás tárgya a rugalmasan ágyazott keréktengelyek elmozdulásának szabályozására vonatkozik és két f ogazott részből áll, pl. a rugalmasan ágyazott tengely két végére ékelt fogaskerékből, melyek a tengely vezetéke (pl. a villa) által hordott fogasrésszel, pl. fogasrúddal fognak össze úgy, hogy a tengely csak önmagával párhuzamosan mozoghat ki. A javítás lényege egy vagy több oly rúgó, melyek a fogaskereket állandó kapcsolatban tartják a fogasrúddal. A csatolt rajzon két foganatosítási példa van föltüntetve. Az 1., 2., és 3. ábrán az egyik példa oldalnézetben, részben metszve, ill. homloknézetben, ill. az 1. ábra A—A szerinti metszetében látható, míg a 4. ábra egy másik példát oldalnézetben tüntet föl. Az 1., 2. és 3. ábrabeli példánál a (c) fogaskeréknek a (g) fogasrúdhoz való szorítására a (v) szánrész szolgál, melynek (u, ul) spirálrúgói az (a) szán megfelelő furataiban a szánhoz feszülnek s ezáltal egyrészt a (v) szánrészt a (d) vezeték nem fogazott szárához, másrészt az (a) szánt a fogazott szárhoz szorítják úgy, hogy a (c) fogaskerék állandóan beszór itta tik a (g) fogazásba. A 4. ábrabeli példánál az egyetlen ívelt (u) rúgó ívcsúcsával támaszkodik az egyetlen vezető orsóhoz, míg két vége az (a) szánt pótoló kerékagy két oldalára szerelt (y, yl) gyűrűkbe fog. A tengely kimozgását megengedő (e) rúgó .célszerűen kettős kúpú lemezspirálrúgó, mint ez az 1. és 4. ábrákból lát!hatíó. SZABADALMI IGÉNY. 1. Az 52004. számú szabadalomban védett kerékágyazás foganatosítási alakja, jellemezve egy vagy több rúgó által, melyek egyrészt a tengelyagyhoz vagy a tengelyt ágyazó szánhoz, másrészt közvetve vagy közvetlenül egy szilárd vezetékrészhez támaszkodnak oly célból,