56284. lajstromszámú szabadalom • Egyesített vető- és trágyaszórógép

Megjelent 1912. évi junius hó 12-én. magy. gfe^ kir. SZABADALMI jBSI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56284. szám. X/a. OSZTÁLY. Egyesített vető- és trágyaszórógép. PRACNER JAN GYÁROS RAUDNITZBAN. A bejelentés napja 1911 október hó 19-ike. Jelen találmány tárgya egyesített vető-és trágyaszórógép, melynél a trágya önmagában ismert módon a trágyatartánynak fölfelé mozgékony fenek© által emeltetik egy szórókerékbez, mely a trágyát a szekrényből kiszórja. A tulajdonképeni találmányt a szekrényfenék hajtószerkezetének sajátságos berendezése alkotja, mellyel a trágya a szórókerékbez egyenletesen és megbízhatóan szállíttatik; a találmányt továbbá oly különleges csatornák alkotják, melyek segélyévelia trágya egyetlen emelokarnak megfelelő elállítása által különböző távolságú vetősorokra, melyek például répának, vagy gabonának felelnek meg, szórható széjjel, vagy pedig kívánatra az egész talajon is egyenletesen széjjel szórható. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképem kiviteli alakja. 1. ábra az egyesített vető- és. trágyaszórógépnek, illetve a szekrényfenék hajtószerkezetének részleges oldalnézetét, 2. és 3. ábrák keresztmetszetét mutatják a trágyaszekrénynek a hozzátartozó trágyavezetékekkel és magvezetékekkel, a csatornák kétféle helyziete mellett, 4. ábra hosszmetszetet 3. ábra I—I vonala szerint a hajtószerkezetnek hátulnézetével tünteti föl. I A (23) trágyaszekrény fenekét végeredj ményben a (2) szórőkerék (1) tengelye j hajtja meg, mely viszont a gép valamely futókerekéről hajtatik meg ismert módon. Az (1) szórókerék tengelyén ül a (3) fogaskerék, mely a (4) fogaskerékkel kapcsolódik, az utóbbinak homlokfölületén átlóirányú és- (6) horonnyal ellátott (5) toldata van, melybén 'a (7) forgattyúcsap a kerék középpontjától tetszés szerinti távolságban beállítható. A forgattyúcsap (8) vonórúd révén a (9, 10, 11) háromkarú emelő (9) karjával kapcsolódik; ezen háromkarú emelő másik két (10, 11) karja egyenlő hosszú és a (12, 13) kilincseket hordja. A kilincsek az (a) kilincskerékbe kapaszkodnak, mely az eddigi ilyfajta berendezésektől abban tér el, hogy külső (14) és belső (15) fogazással van ellátva; a (12) kilincs a külső fogazásba önsúlya folytán kapaszkodik, a (13) kilincs pedig forgáspontja mögött meg van hosszabbítva és ezen a helyen (16) súlyt hord, mely a kilincset állandóan a fogazáshoz szorítja. A kilincsek olykép működnek, hogy a háromkarú emelőnek az (x) nyíl irányában való kilengésénél a (12) kilincs mozgatja az (a) kereket és a (13) kilincs pereg1

végig a fogakon, míg ha a háromkarú emelő laz (y) nyíl irányában leng ki, úgy a (13) kilincs