56219. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék
Meglel em 1912. évi május hó 31-én . íj MAGY. gg»> IvIR SZABADALMI pf lp HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56219. szám. XX a. OSZTÁLY. Rugalmas kerék. HALÁSZ MANÓ IGAZGATÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 aagosstus hó 29ike. Jelen találmány tárgya rugalmas kerék, i mely főkép könnyebb kocsikhoz, görkorcsolyákhoz és más effélékhez alkalmas és melyet egyszerű szerkezete, az egyes részek könnyű hozzáférhetősége mellett igen nagy rugalmassága jellemez. Lényegében egy, a kocsialvázra vagy más alkalmas alapra erősített tartókengyelek hasítékaiban elhelyezett tengely körül futó hüvelylyel beállítható csavarmenete® küllők útján összekötött abroncsokból, illetve a külső abronccsal lemezruglók közbeiktatásával csapszegek útján összekapcsolt keréktalpbíól áll. A lemezrugók elhelyezése folytán a belső abroncs és a külső keréktalp a kerék működése közben egymáshoz képest viszonylagos elmozdulást végezhetnek, mimellett a rugíók a teher etnyhe fölfogását biztosítják. A találmány tárgyát képező rugalmas kerék a mellékelt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában görkorcsolyán való alkalmazásában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra a görkorcsolya oldalnézete, a 2. ábra pedig1 ugyanannak metszete, részben nézete. A cipő talpéhoz erősítendő (1) lemezhez a (2) csaWf iörül elforgatható (4) lemez t van erősítve, mely másik végén a szabad elmozgást lehetővé tevő (3) pecek útján van összetartva. Az (1) és (4) lemezek közé az egyik végével a (4) lemezhez erősített (5) lemezrúgió van elhelyezve, úgy, hogy a két lemez rugalmas összeköttetésben áll egymással. A (4) lemez alsó" oldalára kétoldalt egy-egy Y-alakú (6) kengyel van erősítve, melynek szélei ki vannak hajlítva oly célból, hogy a kengyel nagyobb merevséget nyerjen. A kengyel lekerekített als'ó csúcsvége ovális (7) kivágással van ellátva, melynek szögvasszerűen kiképezett fölső határfala a kocsikerék, ilL görkorcsolya (8) tengelyére támaszkodik. A (6) kengyelek között foglal helyet a tulajdonképeni kerék, melynek szerkezete a következő: A (8) tengely köré excenteres (9) hüvely van elhelyezve úgy, hogy a tengely alsó alkotója a hüvely belső falának alján nyugszik. Ily miódon a (8) tengely a (6) kengyel (7) kivágása és az excenteres (9) hüvely között van mozoghatólag befogva. A (9) hüvely köré csekély hézag meghagyásával a (10) gyűrű van helyezve, ezen gyűrűvel koncentrikusan pedig- a kerék belső abroncsát képező körialakú (11) gyűrű van elrendezve. A (10) és (11) gyű-
