56098. lajstromszámú szabadalom • Futókerék turbinás légszivattyúkhoz

Megjelent 1912. évi májns lió 14-én. MAGY. jgg|* K.IR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56098. szám. XXI/C. OSZTÁLY. Futókerék turbinás légszivattyúkhoz. JAEGER KÁROLY HERMANN GYÁROS LEIPZIG-LINDENAUBAN. Pótszabadalom az 52943. sz. szabadalomhoz. Bejelentésének napja 1911 augusztus hó 7-ike. Az 52943. sz. szabadalom szerint turbi- | nás légszivattyúknál vízszalagok képezésére oly futókereket alkalmazunk, melynek kerülete részben zárt, úgy, hogy a kerékben fúvókaszerű csatornák keletkeznek, melyeknek legszűkebb része a külső kerületen van. Minthogy a kihajított vízszalagoknak nagyon vékonyaknak kell leírni, hogy a levegő és a víz egymással bensően érintkezzék, a kerékcsatornák kiömlési keresztmetszetének nagyon szűknek kell lenni. Ennek következtében a csatornák nagyon könnyen betömődnek, ha nem tökéletesen tiszta vizet használunk, ami pedig a legritkább esetben lehetséges. Hogy ezen hátrányt kiküszöböljük és a víz finom elosztása dacára is a kerékben nagy átömlési keresztmetszeteket kapjunk, melyeik betömődése ki van zárva, jelen találmány szerint a kereket oly módon képezzük ki, hogy a legkisebb csatornakeresztmetszetek a belső kerületen legyenek, a csatornák pedig kifelé bővüljenek. Ezen elrendezés által elérjük, hogy a fúvókaszerű szűkítések a kerék bebocsátási részénél a lehető legnagyobb átbocsátó keresztmetszeteket kapják, mert a legkisebb kerékátmérőnél vannak elrendezve, tehát a korábbi elrendezéssel ellentétben, mely elrendezésnél a fúvókaszerű szűkítések a legnagyobb kerékátmérőnél voltak. Ezáltal a kerék betömődését és a szivattyú üzemének megzavarását akadályozzuk meg, egyúttal pedig a kerék kerületén tetszőleges vékony vízszalagok képezhetők, melyek alakja a fúvókák kiképezésétől teljesen független. A kerék bebocsátási részénél a szűkítés akár tengelyirányban, akár érintő irányában, akár pedig egyidejűleg mindkét irányban alkalmazható. Azáltal továbbá, hogy a fceáramlási fúvóka egyik fala tengelyirányban eltolhatóan van elrendezve, a vízmenynyiség beállítása fojtás nélkül eszközölhető, minek folytán a szivattyú teljesítménye tág határok között veszteségektől mentesen szabályozható. Sok üzemnél nagyon fontos körülmény még az, hogy a szivattyú a szolgálatot föl ne mondja, ha a vákuum ideiglenesen megszűnik, hogy tehát a vákuumot maga létesítse újból, még ha a segédvizet magasra kell is szívni és nyomás alatt álló segédvíz nem is áll rendelkezésre. Jelen találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy a kerék lapátjait a legszűkebb részen túl befelé meghosszabbítjuk úgy, hogy a lapátok a seigédvizet a szivattyúban fönnálló vákuumtól függetlenül szívják be és a fúvókaszerű szűkítéseknek meghatározott túlnyomással adják tovább.