55944. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elfoglalt vágányutak biztosítására
nem kész, magánál tartja és láthatóan hordja. Elindulás előtt a vonatvezető a kulcsot visszaadja, mire ezzel a megfelelő reteszt ismét fölfelé elmozgathatjuk oly célból, hogy az (I) kallantyú a kijárat beállítása céljából ismét kezelhető legyen. Ezzel egyidejűleg a (h) emeltyű a többi ellenséges (s) reteszt rögzítő állásában fogva tartja úgy, hogy a nekik megfelelő kallantyúk még akkor sem kezelhetők, ha a hozzájuk tartozó kulcsok birtokunkban volnának. A 3. ábrán föltüntetett rögzítő készülék pl. egy középállomásnak állítókészülékénél nyer alkalmazást, melynél az állomásnak minden vágánya részére csak egy vágányút beállítókészülék van alkalmazva, melynek állítása után tetszés szerint a két vonatiránynak egyik vagy másik bejárati jelzője «szabadra» állítható. Ezen kiviteli alaknál a záróretesz nemcsak a kallantyúra, hanem közvetlenül a bejárati jelzők emeltyűjére is hat. Az (I) kallantyúnak jobbra vagy balra történő elforgatása által a váltót ismert módon elreteszeljük, miáltal az (A és B) jelzők egyike «szabadra» állíthatóvá válik. Az (I) kallantyút azonban csak akkor állíthatjuk, ha előbb a (dl vagy d2) kulcs valamelyikével a jelen találmány tárgyát képező rögzítőkészüléknek (r) reteszét jobbra vagy balra eltoljuk, mivel a középállásban az (I) kallantyú tengelyén alkalmazott (e) kilincs és az (r) retesznek (f) zárópofája a kallantyú elforgatását meggátolja. Aszerint, amint a reteszt az egyik vagy másik kulccsal az (I) kallantyú állíthatása céljából jobbra vagy balra eltoltuk, a reteszen alkalmazott (g), ill. (i) zárópofa az (A) vagy (B) jelzőkhöz tartozó (k), ill. (1) tengelyeknek forgatását teszi lehetővé úgy, hogy a megfelelő jelző «szabadra» állítható. Az (r) retesz középállásában a (g) és (i) zárópofák a (k) és (1) tengelyeket az (m) és (n) kilincsek segélyével rögzítik. A (g) és (i) zárópofák azonkívül úgy vannak alkalmazva, hogy, ha az egyik a hozzátartozó tengely elforgatását megengedi, a másik a másik tengelynek forgatását megakadályozza. A vonatnak beérkezése, a jelzőnek «tilosra» állítása és a vágányútnak ismert módon való föloldása után az (I) kallantyút a kulcs segélyével ismét nyugalmi helyzetében rögzítjük, a kulcsot lehúzzuk és a vonatvezetőnek átadjuk, aki elindulás előtt a kulcsot ismét visszaadja. A 4. ábra a kulcsok megőrzésére szolgáló táblának egyik példakénti kiviteli alakját mutatja. A tábla homlokfalán minden egyes kulcs részére egy-egy (1, 2, 3 stb.) kulcslyuk van alkalmazva, melyekbe a kulcsok bedughatok. (A továbbiakban a kulcsok ugyanolyan számmal vannak jelölve, mint a hozzájuk tartozó kulcslyukak.) A tábla oly szerkezettel van ellátva, mely megakadályozza, hogy belőle egynél több oly kulcsot húzzunk ki, amelyekhez tartozó ellenséges vágányutaknak egyidőben való állítását nem szabad megengedni. A föltüntetett kiviteli alaknál példaképen ily összefüggés az (l) és (2) kulcsok között nincsen, míg ellenben az (1) és (3) valamint a (2) és (3) ellenséges kulcsok közül mindenkor csak az egyik húzható ki. A kulcsokat kihúzás céljából pontozott állásba kell hozni, ami csak egyik irányú elforgatásuk után történhetik, mivel a másik irányú elforgatást (4) ütközők gátolják. Mindegyik kulcslyuk mellett egy-egy (5, 6), ill. (7) retesz van alkalmazva, melyeket a kulcsok elforgatásukhál elmozgatnak. Az (5) és (6) reteszek egymással kapcsolatban nincsenek úgy, hogy az (1) és (2). kulcsok a táblából egymástól függetlenül, tehát egyidőben is eltávolíthatók. A (7) retesz a? (5) és (6) reteszekre merőlegesen mozgatható és (8) és (9) bevágásokkal van ellátva, melyekbe az (5, 6) reteszeknek (10), ill. (11) ütközői kapaszkodnak akkor, ha az (1) vagy (2) kulcs kihúzása céljából az (5) vagy (6) reteszt lefelé eltoltuk úgy, hogy tehát a (7) retesznek a (3) kulccsal való eltolását és ennek folytán utóbbi kulcsnak kihúzását meggátolják. Azon esetben, ha a (3) kulcsnak kihúzás céljából való elforgatása által a (7) reteszt balra eltoltuk, az (5) és (6) reteszeknek (10) és (11) ütközői a (7) retesznek ki nem vágott része fölött feküsznek, minek következtében (5, 6) reteszek lefelé
