55915. lajstromszámú szabadalom • Gabonahámozógép
— 3 — emeltyűkarnyúlvánnyal bír, mely a (48) összekötőrudacska útján a csillagkerék karjával áll csuklós összeköttetésben úgy, hogy a csillagkerék elforgása a (29) ajtók nyitását, vagy zárásáteszközli. A szerkezetből kitűnik, hogy a csillagkerék akadálytalanul résztvehet a hámozóhenger forgó mozgásában, mivel ezt {37) hüvely hornyába kapaszkodó (41) emeltyű nem akadályozza, de viszont addig a (30) csillagkerék sem foroghat el, míg a (45 tengely áll, mert ez utóbbin lévő (44) lökettárcsa nyugalmi helyzetében a (41) emeltyűt fogva tartja. Ha azonban a hámozás befejezése után a (45) tengely forgásba hozatik, akkor a (45) lökettárcsa a (41) emeltyűt és így közvetve a (30) csillagkereket kilendíti úgy, hogy ez utóbbi a (29) záróajtókat kinyitja « a gabonanemű a centrifugál erő hatása következtében a gép (4) állványzatának (13) gyűjtőterébe hull. A (27 és 28) táplálótolókákat szintén az időszakosan működtetett (45) tengely mozgatja. Ezen tengelynek a gép mozgó mechanizmusba való bekapcsolása a 31104. magyar szabadalom már leírt beállítókésziilékhez hasonló szerkezettel történik és a következőkből áll. A gép állványán helytállóan megerősített (49) csapon van az egy testet képező (50, 51) kettős szíjtárcsa és (52) fogaskerék elforgathatóan ágyazva, melyek állandó hajtásukat a (6) tengelyen lévő (53) szíj tárcsától nyerik. Az (51) szíjtárcsáról a forgás az (54) szíjtárcsa útján az (55) csavar s az (56) csavarkerékre adódik át, mely utóbbinak tengelyét a finommenetű (57) csavarorsó képezi. Az (52) fogaskerék az (58) fogaskerékbe kapaszkodik, mely á (49) csapon elforgathatóan ágyazott (59) kétkarú emeltyű egyik karján a (60) csap körül elforgathatóan van ágyazva. Az (59) emeltyű másik karjára a rúgóhatás alatt álló (61) egykarú emeltyű van csuklósan fölerősítve, melynek kihegyezett vége az (57) csavarorsó meneteibe kapaszkodik. Az (58) fogaskerékkel a (62) fogaskerék áll szilárd összeköttetésben, mely az alatta elrendezett (63) fogaskerékbe akkor kapcsolódik, midőn az (1) emeltyű a mozgó (57) .csavarorsó végéhez jutva annak meneteiből kiesik és így az (59) kétkarú emeltyű egyik támpontját elvesztvén, a másik oldalán működő (58 és 62) fogaskeréknek súlya alatt lesülyed. Ezen pillanattól kezdve a (45) tengely résztvesz a forgásban s a rajta elhelyezett (44) lökettárcsa működésbe lép. Ezen tárcsán kívül még a (63) fogaskeréken alkalmazott (64 és 65) bütykök is vezérlik a gépet, melyek közül az egyik a fölső, a másik ez alsó tápláló tolókára működik. A (63) fogaskerék oldallapján egy fokozatosan emelkedő bütyök van alkalmazva, mely az előbb lesülyedt (59) emeltyűkart ismét fölemeli úgy, hogy a (61) emeltyűkar a lesülyedés alatt feszült állapotban lévő (66) rúgójának hatása alatt az (57) csavarorsó alá ugrik vissza. Ha a (62) fogaskerék forgása közben a (63) fogaskeréknek azou részével kapcsolódik, melynek megfelelő helyen a (63) kerék fokozatosan emelkedő bütyke a tetőpontját éri el, akkor a bütyöknek itt következő (67) lejtőjén a fölemelt hajtószerkezet újra leesik s a (61) emeltyűkar újra az (57) csavarorsóba kapaszkodik, miáltal a (45) tengely megállíttatik. Az út, melyet a (61) emeltyűkarnak az (57) csavarorsón végig kelt futnia, a (63) ütköző által van határolva, amellyel tehát a hámozás időtartamát beállíthatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hámozógép magvas termékek, különösen gabonafélék számára, melynél a hámozást egy hámozódob s az őt körülzáró hámozóhenger végzi, azáltal jellemezve, hogy a hámozódobnak a gabonabeöntési oldalán rézsútosan vonuló bordák vannak alkalmazva, melyek a gabonaszeszemeket a hámozódob kerületének széle felé s a hámozóhenger belső falához terelik s melyek oly módon vannak elrendezve, hogy a gabonaszem sem visszafelé a hámozódobb tengelyének irányában, sem pedig más mozgást mint hossztengelyük irányában való tovahaladást nem végezhetnek, hogy ezáltal a gabonaszemek héja mintegy lecsiszoltassék s
