55882. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó szerkezet önműködő torpedók nyomlóléghevítői befecskendező vizének szabályozására

a (b) vezeték nyomása úgy, hogy túl sok víz fecskendeztetnék a (c) kamrába, akkor az (r) dugattyú a (t) vezeték túlnyomása folytán megemeltetik s egy vagy több (s) nyílást tesz szabaddá, melyen a víz egy része a tengerbe juthat visszla; a kamrába táplált vízmennyiség tehát állandó marad. Ha viszont a (b) vezetékben a nyomást az (a) nyomáscsökkentő révén szándéko­san változtatjuk, akkor az (r) dugattyú előbbi helyzetéhez képest több vagy keve­sebb (s) nyílást fog föl- vagy letakarni, a (c) kamrába táplált vízmennyiség s ennek folytán a (t) vezeték nyomása tehát önmű­ködően úgy szabályoztatik, hogy a tüzelő­anyag- és befecskendővízmennyiségek az új üzemföltételeknek megfelelő arányban maradnak. A (k) szivattyút célszerű egyenletes szál­lítás céljából több hengerrel szerkeszteni és úgy méreteziíi, hogy nagyobb vízmeny­nyiséget továbbítson, mint amennyi a (c) kamrába fecskendezendő. Egyszerűbb, többé­kevésbbé ingadozó teljesítményű szivaty­tyúk alkalmazásakor célszerű a (q) hen­gert oly nagyra szabni, hogy (r) dugaty­tyüja akkumulátor gyanánt működjön s a szivattyú nagyobb-kisebb teljesítményének megfelelően emelkedjen vagy sülyedjen, miáltal a (c) kamra vízellátása (o) lég­üst alkalmazása nélkül is majdnem állandó lesz. Ha az (r) dugattyú különböző nagy nyomófölületekkel képeztetik ki, akkor a légvezeték és a vízvezeték nyomásai elté­rése esetén is egyensúlyban tartható, vagyis a víz a (c) kamrába kisebb vagy nar gyobb nyomással is táplálható, mint a (b) vezeték nyomása,. A henger kibocsátó nyí­lásai helyett az (r) dugattyú külön kibo­csátószierkezetet, pl. tehermentesített záró­szelepet befolyásolhat, vagy pl. a víz át­meneti keresztmetszetét úgy változtathatja, hogy a fölösleg egy biztosító szelepen lép­jen ki. Ha a szivattyút egy külön gép hajtja, az (r) dugattyú e gép hajtóközegé­nek táplálását is szabályozható. Azon berendezés, mellyel a leírt módon azt érjük el, hogy a dugattyú fölső lap­jára nagyobb nyomás nehezedjék, mint amilyen az égési térben uralkodik, egy" vagy több Pitot-csővel vagy hasonlóval egészíthető ki vagy pótolhatjó. A vizet ter­mészetesen másként is lehetne az égési térbe vezetni s lehetne egy külön elgőzö­lögtetőbe is juttatni. A tüzelőanyag tet­szés szerint vezettetik be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Önműködő szabályzó szerkezet magán­járó torpedók nyomóléghevítői befecs­kendővize számára, jellemezve azáltal, hogy egy engedékeny (r) nyomószerv (dugattyú vagy membrán), mely egyik oldalán a (c) égési kamrához vezető (b) nyomólégvezeték, másik oldalán pedig a (t) befecskendező vízvezeték nyomása alatt áll, a fölös befecskendező víz kibo­csátószerkezetét vezérli. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egy egyrészt a (b) nyomólégvezetékkel, másrészt a (t) vízvezetékkel közlekedő (c) hengerben (r) dugattyú mozoghat el, mely a hengerfalban a fölös víz szá­mára elrendezett (s) kibocsátónyíláso­kát vezérli. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezet fogana­tosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az engedékeny (r) nyomószerv a (k)be­fecskendősízivattyút működtető erőgép hajtóköaegének táplálását befolyásolja. (1 rajzlap melléklettel.) PAUA9 RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA SIÍCAPESTEN.

Next

/
Oldalképek
Tartalom