55642. lajstromszámú szabadalom • Jelzőkészülékkel ellátott hajlásmérő léghajózási célokra

Megjelent 1913. évi március hó 38-án. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 55642. szám. V/h. OSZTÁLY. Jelzőkészülékkel ellátott hajlásmérő léghajózási célokra. MÜLLER EWALD KERESKEDŐ HAMBURGBAN. A bejelentés napja 1911 lebruár hó 22-ike A léghajózásnál, különösen az aviatikában tett tapasztalatok azt mutatják, hogy ha az ember nem lát földet, vagyis egy szilárd pontot, akkor nem tudja megállapítani, hogy milyen helyzetet foglal el ő, vagy a léghajó, a vízszinteshez képest. Ennek folytán nemcsak a lezuhanás veszélyének van kitéve, hanem a léghajón sem képes a repülés irányának betartásával uralkodni. • A jelen találmány a fönti hátrányt egy hajlásmérő és egy jelzőkészülék alkalmazásával szünteti meg, amely utóbbi a léghajónak a vízszintestől való minden eltérését láthatóan vagy hallhatóan jelzi. A találmány tárgyának egy kiviteli alakját a mellékelt rajzok tüntetik föl, amelyeken az 1. ábra a berendezés távlati képét, a 2. és 3. ábra az A—A és B—B vonal szerint vett két vízszintes metszetét, a 4. és 5. ábra az elektromos jelzőkészüléket működtető kontaktusszerkezet ny.ugalmi és munkahelyzetének nagyobb léptékű metszetét, a 6. ábra pedig az elektromos jelzőkészülék kapcsolási sémáját mutatja. A hajlásmérőnek a rajzon föltüntetett kiviteli alakja több vízszintező csőből (libellából) áll, amelyek egy, a léghajón megerősítendő szekrényben vannak elhelyezve oly módon, hogy a szekrény nézőnyílásain keresztül láthatók legyenek. A vízszintező csövek két egymásra merőleges síkban vannak elrendezve, vagyis az egyik csoport a szekrény (a) homlokfalán (1. ábra), a másik pedig (b) homlokfalán fekszik. Mindkét csoport egy középső, vízszintes helyzetű (c), ill. (cl) libellából és e mellett kétoldalt különböző hajlásszögek alatt elrendezett (d), ill. (dl) libellákból áll, amely utóbbiak pl. 5°-onként 20°-ig terjedő vagy nagyobb hajlásokat is jelezhetnek mindegyik irányban. A libellák készítésénél az üvegcső és a töltőfolyadék minőségére különös gondot kell fordítani, hogy a léghajó bármely magassági helyzetében pontos beállítás és leolvasás legyen foganatosítható. A két (c, d), ill. (cl, dl) libellacsoport helyett esetleg egy megfelelő hosszúra vett libella is alkalmazható, amelynek beosztása a hajlást meghatározott fokokban adja meg. A jelen találmány szerint a hajlásmérő egy jelzőkészülékkel van ellátva, amely a léghajó vízszintes helyzetének helyreállítását követelő elhajlás esetén önműködően lép működésbe. A föltüntetett kiviteli alaknál optikai jelzőkészülék van fölvéve és e célból az (a) homlokfal nézőnyílásaiban négy