55611. lajstromszámú szabadalom • Szabályozó rudazat szabadsugárú turbinákhoz

- 2 azt a 2. ábra mutatja, a nyomóhenger du­gattyújának elmozdulásával változó, szabá­lyozott állású lehet, amidőn a sugártereől a szabályozási menet befejeztével mindig beállított sugár mellett foglal hejyet úgy, hogy a következő szabályozási menetnél időveszteség nélkül azonnal hat. Terhelésnél a nyomóhenger nyit s du­gattyúja (Z) nyíllal ellentett irányban mozog. Ez esetben a (a, b, c) lengőkar, minthogy elmozdulását a sugárterelő ütközője (J) meg­akadályozza, (c) pont körül fordul el az olaj­fék pedig, melynek dugattyújában alkalma­zott szelep az olajnak gyors átömlését ez irányban megengedi, a nyomóhenger du­gattyúját rögtön követi. Ha az olajfék zárásához szükséges külső erőt súly képezi, úgy gyors zárásnál tömeg­hatások okozta zavarok léphetnek föl, viszont ha rúgó szolgáltatja azt, úgy azon nehéz­séggel kell számot vetnünk, hogy a nyomó­henger dugattyújának különböző állásainál a rúgó különbözően lévén megfeszítve, a sugárterelő mozgási sebessége is különböző lesz, aszerint, amint a terhelés ingadozása egész, félig nyitott, vagy majdnem zárt turbinánál lép föl. Ezen hátrányok azáltal kerülhetők el, hogy egy erőkapcsolatos csuklós négyszög­nek beiktatásával a rudazat önmagában zárt mozgási szerkezetté, tehát kényszermozgá­súvá lesz, amint azt a 3. sz. ábra föltünteti, ez esetben a (J) ütköző teljesen elesik, (b, c, d, e) csuklós négyszögnek (f) a szilárd forgáspontja egyik (c, d) oldala hosszában változó, minden szabályozási menet befe­jeztével, a beiktatott (F) rúgó hatása alatt ismét eredeti hosszára visszaáll. Hirtelen bekövetkező leterhelésnél, midőn a nyomóhenger dugattyúja (Z) irányában mozog el, minthogy az olajfék dugattyúja ezen irányú elmozdulást csak lassan követ­heti, (b) pont átmeneti forgásponttá válik, a (c) pont pedig (Z') nyíl irányában elmozogva a (H) sugárterelőt a sugárnak nyomja. Mi­után (b) pont helyzetét pillanatnyilag nem változtatja, (e) pont és vele (d) pont is vál­tozatlanul megmarad állásában. (D) rúd tehát kell, hogy (C) rúgóházba tolódjék. azaz (F) rúgót összenyomja, ez viszont (c) és (d)-re hatva (B) olajfék lassú elmozdulá­sával, (H) sugárterelőt a sugárból kifor­gatja. Ha (F) rúgó a (C) rúgóházban lévő (E) ütközőt éri, a kiiktatást eszközlő erő meg-I szűnik, a csuklós négyszög és azzal a su­gárterelő is a nyomóhenger állásával meg­adott, teljesen meghatározott helyzetbe jön, vagyis más szóval, a nyomóhenger egy bi­zonyos állásának a szabályozási menet be­fsjeztével a sugárterelő egy bizonyos állása felel meg. Minthogy a jelen esetben a nyomó henger minden állásának csakis egy bizo­nyos sugárvastagság felel meg, úgy a sza­bályozási menet befejeztével az emeltyű­karok helyes hosszviszonyát föltételezve, a sugárterelő mindenkor a hozzátartozó suga­rat érintőleg áll be. Az (F) rúgó kezdő­feszültsége minden szabályozási menetnél ugyanaz. Ha a sugárcső teljesen nyitva, valamint (A) nyomóhenger dugattyúja végső állásá­ban van, úgy a (H) sugárterelő élével (•/.") pontnál a sugarat érinti. Rögtöni teljes le­terhelésnél a nyomóhenger dugattyúja (s3) úton (a)-ból (al) pontba mozog el; (b) pont átmenetileg forgásponttá válik s (c) pont (s) úton haladva (cl)-be mozog. A rúgó (s) hosszal összenyomva eredeti hosszát törek­szik elérni, a (cl) pontot lassan (cll)-be tolja el és pedig oly sebességgel, mint azt a (B) olajfék megengedi, amely (b)-ből (bl) j haladva, egész (s2) zárási útját teszi meg úgy, hogy a szabályozási menet befejezé­zével a nagy lengőkar (al, bl, cll) helyzet­ben áll. A (cll) állásnak a sugárterelőnél (y') és (y") felel meg. (G) szabályozó végállásában, amidőn tehát a sugár vastagsága = 0 a sugárterelő élével a sugáreső tengelyvona­lát érinti. A (c') átmeneti állásnak (x') ille­tőleg (x") pontok felelnek meg. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szabályozó rudazat szabadsugárú turbi­nákhoz, két egymástól függő szabályozó rendszerrel, amelyek közül az egyik rögtönhatólag a fordulatszámra, a másik

Next

/
Oldalképek
Tartalom