55589. lajstromszámú szabadalom • Magas középső kocsiúttal bíró fészer

Megjelent 1912. évi március hó 21-ég. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 55589. szám. VHl/i. OSZTÁLY. Magas középső kocsiúttal biró fészer. ARTHUR MÜLLER, LAND- UND INDUSTRIEBAUTEN A.-G. CÉG CHA.RLOTTENBURGBAN. A bejelentés napja 1911 április hó 15-ike. A találmány magas középső kocsiúttal biró fészerre vonatkozik és lényegileg abban áll, hogy e kocsiút egy sor középső oszlopon van ágyazva, melyek a fészertengelyben fekvő alapzataiktól a kötőgerendák síkjaiban fölfelé szélesednek úgy, hogy mindegyik kötőgerenda középső oszlopának két külső támgerendája, melyek a kocsiutat fogják közre, egyúttal a kötőgerenda dúcai és a födél támgerendái gyanánt szol-A csatolt rajz 1. és 2. ábráján a találmány két példája metszetben van föltüntetve. A fészer tengelyében a (c) talptömbökön vannak a (g) magas kocsiutat hordó (f) oszlopok ágyazva, melyek alapzatuktól fölfelé a kötőgerendák síkjaiban kiszélesednek úgy, hogy mindegyik oszlop szélső (d, e) két támgerendája a kocsiútat közrefogja s egyidejűleg a kötőgerendák dúcai és a födél támgerendái gyanánt szolgálnak. Az {a) alapzatokon nyugvó (b) fali oszlopok rácsos tartók módjára vannak kiképezve. A fészer két homlokán ismert módon rámpák vannak elrendezve, melyen a kocsik a magas kocsiútra juthatnak. A (d, e) támgerendák ferde helyzete folytán a magas kocsiút maga aránylag keskeny lehet. Minthogy a kocsiút egyik oldalán álló megrakott kocsi mellett még annyi helynek kell szabadon maradnia, hogy egy ló vagy ember mellette elférhessen, az eddigi szerkezetnél, ha az oldalsó függélyes úttámaszokat a födélig kellett megnyújtani, az úttest aránylag túlszéles lett. A jelen elrendezésnél ugyanezen célra keskenyebb úttest is elégséges, mert az oldalsó (d, e) támgerendák bővülő köze bőséges helyet nyújt a rakomány számára, amint ez a rajzból látható. A ferde (d, e) gerendák emellett a szarufák szabadon hordó hosszát s ezáltal a segédszelemeknek számát is kisebbítik. SZABADALMI IGÉNY. Magas középső kocsiúttal biró fészer, jellemezve azáltal, hogy a kocsiút egy sor középső oszlopon van ágyazva^ melyek a fészertengelyben fekvő (c) alapzataiktól a kötőgerendák síkjában