55568. lajstromszámú szabadalom • Számkapcsoló önműködő távbeszélő összeköttetéshez

állanak összeköttetésben, amely a (9) kontaktus rugójához van kapcsolva akképen, hogy bármelyik (1) beállítókerék forgásánál, mikor az (5) görgő a (4) fogakon csúszva •oszcilláló oldalmozgásokat végez, a (9) kontaktus váltakozva megszakad és záródik. Ilyen módon, ha az egyik kontaktushoz telep és a másikhoz küldővezeték van kapcsolva, a vezetékbe áramlökéseket küldhetünk és az áramlökések száma megfelel azon (4) fogak számának, amelyek az (5) görgő mellett .elhaladnak. A beállítókerekek mozgását a következőképpen idézzük elő: A (2) tengely, amelyen az (f) beállítókerekek lazán vannak elhelyezve és amely a {11) keret, a függélyes (10) falaiban van ágyazva, tekercsrugóval van összekötve, amely a (12) rúgóházban van elhelyezve. Ez a rúgó egyik végével a tengelyhez, másik végével a (12) rúgóházhoz van erősítve és a rúgóház forgatása útján a (13) rúgókilincs (6. ábra) kiemelése után megfeszíthető vagy megereszthető. A" keret szemben fekvő oldalán van a <14) kézi forgattyú, amely a (15, 16 és 17) fogaskerekek útján (4. ábra) a (2) tengelylyel áll összeköttetésben úgy, hogy a forgattyúnak a 4. ábrán balra való forgatása útján a tengelyt forgathatjuk és ezen forgás olyan, hogy annak következtében a rúgó a (12) rúgóházban megfeszül. Ha ezután a kézi fogantyút eleresztjük, úgy a rúgó a <2) tengelyt ismét visszafelé forgatja és a beállítókerekeket, ha ezek nyugalmi helyzetükből ki voltak hozva, a következőképpen viszi magával: A (2) tengelyen vannak a (18) karok, melyek mindegyike egy-egy (19) zárókilin•cset és (20) rúgót hord. Az (1) beállítókerekeken, továbbá a (2) tengelyen szintén lazán forgathatóan kis (21) tárcsák vannak elrendezve, amelyek mindegyike egy-egy (22) bevágással bir és vagy a (19) kilincsek (3. ábra), vagy a (22) bevágások egymáshoz képest akképen vannak eltolva, hogy az egyes beállítókerekek (19) kilincsei a (21) tárcsák megfelelő (22) bevágásaival egymásután kapcsolatba jutnak. így pl. a 3. ábra szerint a kilincsek 90°-kal vannak eltolva úgy, hogy a (2) tengelynek teljes fordulatánál négy kilincs jut kapcsolatba és ennek következtében négy beállítókerék hozható vissza a 0 helyzetbe. A (15) fogaskerék átmérője nagyobb, mint a (17) fogaskerék átmérőjénél és ennélfogva csak részfordulatot végez, mialatt a (2) tengely teljes fordulatot ír le. Ebből az okból ezen fogaskeréknek kerületén csak egy része van fogakkal ellátva és kerületének fognélküli részén mélyedés van elrendezve, amelybe a (23) csavar kapaszkodik. A (15) fogaskerék forgásánál a (23) csavar a mélyedés (24) vagy (25) széleibe ütközik és ezáltal a (15) fogaskerék löketét határolja. Mihelyt az (1) beállítókerekek a kivánt számra be vannak állítva, a (14) forgattyút addig forgatjuk, míg a (23) csavar a (24) ütközőbe nem ütközik. Ha most a forgattyút eleresztjük, úgy a (2) tengely a (12) rúgóházba zárt rúgó behatása alatt visszafelé forog és a (19) kilincsek és (21) bevágásos tárcsák segítségével a beállítókerekeket visszafelé forgatja. Mihelyt valamely beállítókerék eredeti helyzetét elérte, a (19) kilincset, pl. egy kiugrás segítségével, amely a (19) ferde fölületbe ütközik (10. ábra), kiemeltetik úgy, hogy a beállítókerék megáll, mire a következő kilincs jut kapcsolatba, és pedig a beállított számjegynek megfelelően korábban vagy későbben és az ezen kilincshez tartozó beállítókerék ugyanolyan mozgásra indíttatik, mint az előbbi. Ha az utolsó beállítókerék eredeti helyzetébe viszszatér, a (23) csavar a (25) ütközőbe ütközik, mire az egész mű nyugalomba jut. Mialatt az (1) beállítókerekek nyugalmi helyzetük felé mozognak, a (4) fogaskoszorú fogai az (5) görgők mellett haladnak el, miáltal ezek oszcilláló mozgást végeznek, és a (9) koritaktust megszakítják és zárják. Hogy már most a kontaktus által előidézett áramlökések bizonyos tartammal bírjanak és bizonyos időközökben létesüljenek, a (2) tengely a (27, 28, 29 és 30) fogaskerekek útján a (26) fékszabályozóval van összekötve. A (27, 30) fogaskerékáttételbe célszerűen