55565. lajstromszámú szabadalom • Karburátor

vezetékcső a (K) csőhöz való csatlakozás helyén oly módon van tölcséralakban kibővítve, hogy a (K) cső (K2) nyílása a cső bármily helyzeténél az (0) vezetékcsővel közlekedik. Az (0) és (K) csöveken át a karburálandó levegő nyomás alatt az (I) tartályba és a (H) hengerekbe, ezekből pedig a nyílásokon át a tüzelőanyagba jut, ezután a szénhidrogéngázokkal keveredve, a (B) térbe száll föl és a (B4) csőcsonkán át kiáramlik. Kisebb tüzelőanyagtartalmú keverék képezése céljából, a (K) csövet az (N) emelő forgatása által fölemeljük úgy, hogy a levegőelosztó berendezés nyílásainak egy része a folyadék fölszine fölé jut, tehát a levegőelosztó berendezésen áthaladó levegőnek csak egy része kénytelen a tüzelőanyagon átáramlani, többi része pedig közvetlenül jut a (B) térbe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Karburátor, azáltal jellemezve, hogy levegőelosztó berendezése egy sor nyílással ellátott üreges testből áll, mely- nek helyzete a tüzelőanyag fölszinéhez képest oly módon változtatható, hogy a I nyíláspk nagyobb vagy kisebb része a tüzelőanyagba merülhet oly célból, hogy a tüzelőanyagon átáramló levegőmenynyiséget szabályozni lehessen. Az 1. igényben védett karburátor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a levegőelosztó berendezés oly tartályból áll, melyhez a tüzelőanyag felé eső részén lyukakkal ellátott, lejtősen fekvő egy vagy több henger van csatolva. Az í. igényben védett karburátor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve* hogy a tüzelőanyag fölszine előnyösen úszó segítségével tartható állandó magasságban és a levegőelosztó berendezés emelhetően és sülyeszthetően van elrendezve. Az 1. igényben védett karburátor foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a levegőbevezetői cső a torkolatánál oly módon van kibővítve, hogy a levegőelosztó berendezés bármily helyzeténél ezen berendezés levegőbebocsátó nyílása a levegőbevezető csővel közlekedik. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytAiESsAg nyomdája Bndapu l>»