55531. lajstromszámú szabadalom • Turbina

Megjeleni 11)12. évi március hó 11-én. MAGY. SZABADALMI Kia HIVATAL SZABADALMILEIRAS 55531. szám.. V/d/i. OSZTÁLY. Turbina. ZADÁK BÉLA MŰEGYETEMI HALLGATÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 április hó 21-ike. Jelen találmány tárgya turbina, mely elsősorban gőz, esetleg víz részére is használható. A találmány az eddigi turbináktól abban tér el, hogy nincsenek fix nyugvó vezetőkerekei illetve vezetőlapátai, hanem hogy az eddigi turbináknál vezetőkerekekként szerepelt nyugvó lapátkoszorúk szintén forognak és pedig ellenkező irányban. Ezen elrendezés által azon sebesség és eleven erő, mellyel az eddigi gőzturbináknál a gőz a futókerékből a .következő vezetőkerékbe belépett, nem vész el, hanem szintén hasznos munkává alakul át. A találmány jelen célt azáltal éri el, hogy az eddigi nyugvó vezetőkerekeket magába foglaló házat szintén forgathatóan képezi ki és kapcsolatba hozza a gép tengelyén lévő forgó lapátkoszorúkkal. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképpeni kiviteli alakja hosszmetszetben. Az (a) tengelyre (k) kúpos dob van reáékelve, melyhez a (j) futólapátkoszorúk vannak ismert módon megerősítve. Az (a) tengely (b) és (a) homlokrészekben van ágyazva, melyek egyszersmind a gőz ki- és bevezetésére szolgálnak. A (k) kúpos dobot egy második nagyobb átmérőjű szintén kúpos (g) dob veszi körül, melynek belső fölületéhez (i) lapátkoszorúk vannak erősítve, melyek a (j) lapátkoszorúk közé benyúlnak és az eddigi turbina rendszerek vezető lapátkerekeit helyettesítik. A (g) dob két vége a (b, n) homlokrészek körül elforgathatóan van elrendezve. A (b) homlokrész (c) közepe üreges félgömb alakú, melyhez az (e') kúpos tárcsa csatlakozik, melyben a (d) csövön át (c> térbe vezetett magasnyomású gőz (e) csatornákon haladhat a tárcsa kerületén kiképezett (f) vezetőlapátokhoz, honnan a gőz a (g) dob első (j) lapátkoszorúját éri. A hátsó (n) homlokrész jelen példánál szintén félgömb alakú és a gőz elvezetésére (o> kivezető nyílással van ellátva. A (g) külső kúpos dob a (b) és (n) homlokrészekhez elforgathatóan van erősítve, amellett azonban tömítve is kell hogy legyen. Ezen célból a homlokrészek és a (g) kúpos dob megfelelő illesztési fölülettel vannak ellátva, melyeken a tömítés bármely ismert módon történhetik, míg a súrlódás csökkentésére (h), ill. (m) golyók lehetnek elrendezve. A (k) és (g) dobok különböző kúposságúak úgy, hogy a két dob közti szabad köz a gőz haladási irányában nő, miáltal a gőz expensiójának megfelelő nagyobb térfogat nyeretik.