55475. lajstromszámú szabadalom • Egyesített előrehajtó és hátrahajtó turbina

hatoló turbinatengelyt kifelé tömítő tömítő­szeleneék belső oldalán ugyanazon nyomás uralkodik, mint a dob belsejében, valamint ennek következtében mint az előrehajtó­vagy a hátrahajtóturbina reakciós lapátjai előtt lévő térben is. A találmány oly esetben is jól alkalmaz­ható, melyben az előrehajtó- vagy a hátra­hajtó- vagy mindkét turbina alacsonynyo­mású- és reakciós turbinákat képeznek. Ajánlatos az egyetlen nyomáskiegyenlítő­dugattyú a dob azon végén elrendezni, ame­lyen a nagyfeszültségű gőzzel dolgozó tur­bina alkalmaztatik. Ezáltal az említett tömítőszelencék két oldalán a nyomáskülönbség minimálisra •csökkentetik. A találmány azonban azokban az esetek- ( ben is alkalmazható, melyekben úgy az előrehajtó-, mint a hátrahajtóturbinákba is nagyfeszültségű gőz lép be, csakhogy ebben az esetben a tömítőszelence szerkesztésénél a magas belső feszültségekre figyelemmel kell lenni. A találmány oly esetekre is alkalmas, melyekben a turbinák egyike vagy a másik, vagy mindkettő egyesített akciós és reak­ciós turbinákat képez, azaz oly esetekben, melyekben egy vagy több akciós kerék mögött reakciós lapátok vannak elrendezve. Megjegyzendő még, hogy a találmány a szerkezeti foganatosítás tekintetében termé­szetesen jelentékeny változtatásokon mehet át, a nélkül, hogy ezáltal a találmány lénye­gétől eltérnénk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Egyesített előrehajtó- és hátrahajtótur­bina, jellemezve egyetlen úgy az előre­hajtó- mint a hátrahajtóturbina munka­teljesítménye közben is a tengelyirányú nyomáskiegyenlítést a szükséges módon létesítő nyomáskiegyenlítődugattyú által. 2. Az 1. igénypont szerinti egyesített előre­hajtó- és hátrahajtóturbina kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a nyomáski­egyenlítődugattyú a turbinák egyikének beeresztőoldalán van elrendezve, mimel­lett az egyesített turbinák dobbelsejében uralkodó feszültség, a szerint amint az egyik vagy másik turbina végez munkát, megfelel azon feszültségnek, amellyel a gőz egy meghatározott helyen a hajtó turbinában vagy az ebből való kilépés­nél bír. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas résivényt&rsasáir nyomdija Budapesten.

Next

/
Oldalképek
Tartalom