55466. lajstromszámú szabadalom • Lövedékgyújtó

jiyaihoz ütközik és így a kereket forgásba hozza. Minél nagyobb a lövedék sebessége, tannál gyorsabban fog a szárnyas kerék forogni, de minden esetben a megtett fordulatok számát a lövedék által megtett út hossza szabja meg. Hogy szállítás közben a szárnyaskerék elforgása meg legyen gátolva, abban a hosszúkás harántmetszettel biró eltolható {e) csap (5. ábra) van elrendezve, mely egy, a gyújtó csúcsában kiképezett- megfelelő kivágással kapcsolódik (1. ábra) és ezen állásban az (f) rúgó segélyével rögzíttetik. A lövés alkalmával az (e) csap a tehetetlenség folytán a rúgó nyomása ellenében visszacsapódik vagyis a kivágásból kikapcsolódik, is amikor a szárnyaskerék immár szabadon foroghat. A szárnyaskerék mozgását a közbenső (g) kerekek sora az oldalt elrendezett, elforgatható (h) hüvellyel közlik. A hüvelynek fölső szűkebb vége a lövedék középvonalával párhuzamos (i) kivágással bír. A hüvely a (k) ütőszöget veszi föl, mely ugyan eltolhatóan van elrendezve, csakhogy az eltolást a kinyúló (m) toldat, mely a hüvelynek fölső szélére fekszik föl, rendszerint megakadályozza. Az ütőszög csak akkor képes az (n) rúgó hatása alatt előrej csapódni, ha a (h) hüvely már annyira elforgott, hogy az (i) kivágás az (m) toldat alá jutott. A (k) ütőszögnek négyszögletesen kiképezett fölső vége az (o) fogaskereket hordja, mely a (p) fogaskerékkel (6. ábra) kapcsolódik. A (p) fogaskerék tengelye továbbá a (q) fogaskereket hordja, mely a gyújtófején elforgatható (r) időzítő karika fogazásával kapcsolódik. Világos, hogy az időzítő karika elforgatásakor az ütőszög elforgattatván az (m) toldat (1. ábra) az (i) kivágástól eltávolíttatik, ill. ahhoz közelíttetik úgy, hogy a szárnyaskeréknek több vagy kevesebb fordulatot kell megtennie vagyis a lövedéknek hosszabb vagy rövidebb utat kell befutnia azon állás eléréséig, melynél az (i) kivágás az (m) toldat alatt fekszik és így az ütőszög az (n) rúgó hatása alatt az (s) gyújtó labdacsra' hatni képes. A gyújtónak korai működése csak abban az esetben következhetnék be, amelyben az időzítő karikát annyira elforgattuk, hogy az (i) kivágás az (tn) toldat alatt fekszik. Hogy már most erre az esetre a gyújtás meggátoltassék, a gyújtó labdacs (u) tartójának (t) szárán az ólomból vagy más, könnyen deformálható anyagból készült (v) test van elrendezve, melyet a (w) köpeny vesz körül. Ezen köpenynek gyűrűalakú fölső széle a (k) ütőszöghez szorul és így meggátolja ennek szállítás közben való előrecsapódását még abban az esetben is, amelyben az (i) kivág és az (m) toldat egymással korrespondeáló helyzetben vannak. A kilövésekor a (v) test a (t) száron visszacsapódik, amikor is a (w) köpeny az ütőszöget szabaddá teszi. Az ütőszöget azonban az (m) toldat még mindig visszatartja és csak abban a pillanatban teszi szabaddá, melyben a lövedék az időzítő karikánál beállított távolságot már befutotta. . Nehogy az időzítő karika a lövedék mozgása közben elforoghasson, a karika kis lyukakkal van ellátva, melyek az (x) szögeket veszik föl, míg a karika mögött a lágy anyagból készült (y) gyűrű van elrendezve. A kilövés alkalmával az (x) szögek visszacsapódnak és a lágy (y) gyűrűbe bepréselődnek, amikor is az időzítő karika az elforgás ellenében biztosítva van. A leírt időzítő gyújtó egyúttal csapódó gyújtó gyanánt is szolgál. Ugyanis, amint említtetett, a (v) test és a (w) köpeny a kilövés alkalmával a gyújtólabdacs (u) tartójának (t) szárán visszacsapódik; már most maga az (u) tartó a (h) hüvelyben szabadon eltolható ós így az a lövedéknek lecsapódásakor, tehetetlensége folytán, előrevagyis az ütőszöghöz csapódik, amikor is a lövedék fölrobban. Lehet a gyújtó időzítését még azáltal is elérni, hogy a szárnyak szögállásának módosíthatásáról vagy, ami a hatás szempontjából ugyanaz, a levegőt átbocsátó csatornák előállíthatásáról gondoskodunk. Az időzítésnek ezen utóbbi módját teszi lehetővé