55458. lajstromszámú szabadalom • Szelepnélküli négyütemű mótor egydugattyúval

(e) és (g) nyílások közti közlekedést el­zárja, mire a kompresszió következik. A kompresszió végén és az explózió kez­detén a dugattyú az (e) nyílást elfödi és az (f) elosztó a 3. ábrán föltüntetett hely­zetet foglalja el. Látható, hogy ezien időben, mialatt t. i. a hengerben a legmagasabb nyomás és hőmérséklet uralkodik, melyek az elosztó­szerkezetet igen gyorsan elrongálják, ha ez utóbbi azon nagy nyomások és hőmér­sékletek behatásának van kitéve, az el­osztószerkezeit a henger belsejétől telje­sen el van zárva. A dugattyú az (e) nyílást csakis akkor teszi ismét szabaddá, ha ezen nagy nyo­más és magas hőmérséklet, a gázok némi expanziója által már egy kevéssé lecsök­kent. Ha ezután a dugattyú az explózió foly­tán löketének alsó határára jutott, akkor az égéstermékekj iegy része az (i) nyíláso­kon át kipuffoghat, a többi gázok pedig a dugattyú fölemelkedésénél, minthogy az (e) nyílás ezen időben az (f) elosztó útján a (h) vezetékkel közlekedik, kihajtatnak. Az (i) nyílások el is hagyhatók, mint­hogy a motor jó működése céljából nem ok­vetlenül szükségesek; ezen esetben az ösz­szes égéstermékek az elosztón át szoríttat­nak ki. Természetes azonban, hogy a gázok egy részének az (i) nyílásokon való kibo­csátása megkönnyíti a dugattyú fölemel­kedését. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szelepnélküli négyütemű mótor, mely egy a henger belsejével közlekedő el­osztóval bír, jellemezve azáltal, hogy a henger falában kiképezett azon nyílás,, mely az elosztót a hengerrel összeköti, és melyen úgy a friss gázok bevezet­zettetnek, mint az égéstermékek kihaj­tatnak, akként van elrendezve, hogy a dugattyú által, utóbbi löketének belső vége felé teljesen elfödetik, azon cél­ból, hogy az elosztó a henger belsejé­től a kompresszió vége felé és az ex­plózió kezdetén teljesen elkülönítes­sék. 2. Az 1. igénypontban jellemzett, mótor kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a henger külső végén a szabadba ve­zető nyílások vannak kiképezve, me­lyek a dugattyú által a külső holtpont közelében szabaddá tétetnek azon cél­ból, hogy az égéstermékek egy része ezen nyílásokon át eltávozhassák. 3. Az 1. igénypontban jellemzett mótor ki­viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy elosztó gyanánt egy forgó tolattyú al­kalmaztatik. (2 rajzlap melléklettel.; Pallsa részvénytársaság nyomdája Budapesten.

Next

/
Oldalképek
Tartalom