55454. lajstromszámú szabadalom • Explóziós motor, különösen légi járművek számára
Megjelent 1912. évi február hó 29-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI BFF HIVATAL SZABADALMILEIRAS 55454. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Explóziós mótor, különösen légi járművek számára. DR GOLDBERGER MAXIMILIEN GYÁROS PÁRIS MELLETTI ARGENTEUILBEN. A bejelentés napja 1910 november hó 15-ike. Jelen találmány új explóziós motorra vonatkozik, mely különösen a légi járművek számára alkalmas. A rendesen használatos két típustól a találmánybeli mótor lényegesen különbözik. Ezen tipusok közül a szokottabb abban áll, hogy az automobiloknál használatos motort az ellenállás legvégső határáig megkönnyítik, mimellett a túl gyenge alkatrészek vészélyeinek vagyunk kitéve, kapcsolatban azon hátránnyal, hogy a levegő általi lehűtése nagy nehézséggel jár, ha a víz segélyével való lehűtést el akarják kerülni. A másik tipus, a forgó mótor, a hengereknek kitűnő hűtését biztosítja, azonban káros fékhatást hoz létre, mely a vezérlés ós kenés nehézségével együtt ezen motorokat is hátrányosakká teszi. A találmánybeli mótor ezen két tipus előnyeit azok hátrányai nélkül egyesíti, amennyiben ugyanazon alkatrészekkel bír és rendes motorként működik, azonban dugattyúi helytállók, viszont hengerei mozgathatók. Ezen mótor kitűnő kiegyensúlyozással bír. A működő részek oly erősek, mint egy automobilmótoréi; a könnyűséget csakis a rendszer eredeti szerkezete és a fölösleges részek elmaradása biztosítja. így elmarad a külső burok, amely pormentes közegben teljesen fölösleges ; az olajszivatytyút mérsékelt töltéssel ellátott kenőszerkezet helyettesíti, mely a legegyszerűbb kenést létesíti és biztosan működik. A hengerek burkai és a szelepek tokjai is elmaradnak. A mótor teljesen egyöntetű egészet képez, melynek összes részei könnyen hozzáférhetők és ellenőrizhetők, mimellett az könnyen megindítható. A mellékelt rajzon egy példaképeni foganatosítási alak van föltüntetve. Az 1. ábra a mótor hosszmetszete, részben nézete, a 2. ábra az A—A vonal szerint harántmetszet, a 3. ábra egy dugattyúnak hosszmetszete, a 4. ábra egy helytálló dugattyúnak a 2. ábra B—B vonala szerinti vízszintes metszete, az 5. ábra hasonló vízszintes metszet a 3. ábra C—C vonala szerint, a 6. ábrj a.mozgó hengerek és hajtó részeik összeköttetésének egy változata, melyen a kenés egy részlete is látható, a 7. ábra a mótor eltérő foganatosítási alakjának oldalnézete, részben metszete, a
