55443. lajstromszámú szabadalom • Több váltakozva bekapcsolható tarifával dolgozó taxaméter az órákat és órakilométereket jelző óraszerkezettel

ben is alkalmazható, mikor valamely gép működésének idejét vagy sebességét föl kell jegyezni, így pl. alkalmazható szerszámgépeknél, esztergáknál, automobiloknál stb. Szerszámgépeknél alkalmazva, az írókészülék följegyzi azt az időt, mely alatt a gép működött és mely a tárgy fölforgására szükséges volt, továbbá a gép forgássebességét és így munkáját is. Automobilnál, hol a készüléket a taxaméter zászlója helyett a sebességváltoztató áttevés forgantyúja működteti, a készülék följegyzi a fogantyú különböző állásait, az automobil mozgásának idejét, továbbá azokat a különböző sebességeket, melyekbei az automobil a különböző időszakok alatt járt. SZABADALMI IGÉNYEK. Több váltakozva bekapcsolható tarifával dolgozó taxaméter az órákat és órakilométereket jelző írószerkezettel, melynél a főhajtótengely az óra, illetve kilométer tarifa szerint ir.ozog annak megfelelően, hogy az óra vagy a kilométer áttevés forgássebessége nagyobb-e, jellemezve a következő berendezések által: 1. a tarifa bekapcsolására szolgáló berendezés által, mely két különböző átmérőjű fogaskereket viselő emelőből és egy a főhajtótengelyre ékelt kerékből áll, mely utóbbival először az emelőre ágyazott nagyobb átmérőjű, megfelelő csorbázattal ellátott fogaskerék kapcsolódik és mikor eme fogaskerék csorbázata a bekapcsolódás helyére kerül, a kisebb átmérőjű fogaskerék kapcsolódik, melyek közül a nagyobb átmérőjű fogaskerék egy ezt a zászló fölállításánál a nyugalmi helyzetbe visszavezető rúgót feszít meg; 2. a tarifa változtatására szolgáló berendezés által, melyet két egymással kapcsolt és a kilométer áttevés csavarkerekével összekötött fogaskerékbe, illetve a Kihajtótengellyel kilincsmű által egybekötött fogaskerékbe kapcsolódó fogaskerékből áll; 3. a szaggatott forgómozgást létesítő áttevé által, mely a számjegyes korongoknak ugrásszerű átállítását eszközli és két különböző magasságú kiemelkedésekkel bíró, ugyanarra a tengelyre ékelt, karimáskorongból, továbbá egy másik, az elsővel párhuzamos és erről rúgó közbeiktatása mellett hajtott tengelyre ékelt, , ugyancsak különböző magasságú kiemelkedésekkel bíró kettős karimás korongból áll, mely két-féle karimás korongok akként vannak egymással kapcsolva, hogy a karimák kiemelkedései egymásba fogódzva a kettős karimás korong forgását bizonyos ideig megakasszák, azután pedig a rúgó hatása alatt végzett gyors elfordulását lehetővé tegyék; 4. a 3. alatt jelzett berendezésnél a kettős karimás korongon közbeeső kiugrások által, melyek meggátolják, a tengelyt gyorsan forgató rúgó teljes lefutását és a tengely gyors elfordulásánál a két karimás korong kivágásaiba fogódzanak ; 5. a 3. alatt védett berendezésnél a két karimás korongon nagyobb kiugrások alkalmazása által, melyek a zászló fölállításánál önműködően biztosítják a két karimás korongnak oly helyzetben való megállását, hogy a berendezés újabb működtetésre alkalmassá váljék és melyek a rúgó hatása alatt végzett visszafelé való mozgásnál a kettős karimás kerék közbeeső kiugrására fekszenek; 6. a számjegyes korongokat a nyugalmi helyzetükbe visszaállítóberendezés által, mely a zászlótengelyre ékelt, lejtős fölületű és a számjegyes korongokat mozgató fogaskerék eltolható tengelyére ékelt emelőt eltoló és így a tengelyre ékelt fogaskereket a számjegyes korongokból kikapcsoló, egyúttal pedig ezek visszafelé való forgását határoló tagot bekapcsoló bütyökből áll; 7. a 6. alatt védett berendezésnél egy visszavezető tekercsrúgó alkalmazása által, mely a tengelyére lazán fölhúzott és evvel kilincsmű útján kapcaolt fillérkerék első fordulata alatt megfeszül;