55432. lajstromszámú szabadalom • Röpülőgép
tartófölület akár a (4), akár az (5) csap körül, vagyis a gép haránt- vagy hosszirányában tetszőleges szög alatt lehet beállítani. Ezen beállítás eszközlésére a következő szerkezet szolgál. A gondola fenekén a (6) csap körül kilendíthető (7) villa van elrendezve, melynek mindegyik oldala egy-egy a hornyolt kerületű (8) csigák között ^ vezetett (9) vonóközeg, pl. sodrony segélyével a tartófölületnek a (4) csaptól oldalt fekvő pontjával van összekötve úgy, hogy a (7) villának az •egyik vagy másik irányban való kilendítésénél a (2) tartófölület a (4) csap körül rézsútos helyzetbe lendíttetik. A (7) villá--* nak ezen kilendítésére és az egyes helyietekben való rögzítésére az ezen villa szárai között elrendezett (10) állítóemeltyű szolgál, melynek fölső vége a körívalakú <11) vezetéknek (12) hasítékában (5. ábra) vezetődik; ezen vezetéknek 'egyik oldalrészén a (13) fogazás van kiképezve, melyben a (10) állítóemeltyű (3. ábra) a (14) kilincs segélyével tetszőleges helyzetben rögzíthető. Hogy már most, a (2) tartófölületnek az ?(5) csap körül való beállítását szintén a (10) emeltyű segélyével lehessen eszközölni anélkül, hogy eközben a (4) csap körül esetleg már megtörtént beállítás zavartatnék, a (10) emeltyű a (7) villában nincsen helytállóan elrendezve, hanem ennek (15) harántcsapja körül a gép hosszirányában kilendíthető, amikor is a (10) emeltyűnek alsó vége egyegy (16) sodrony segélyével szintén a (2) tartófölülettel van összekötve (1. ábra). A (16) sodronyok a már leírt (9) sodronyokon <3. ábra) átmenő síkra merőleges síkban vannak vezetve és, amint az 1. ábrában látható, szintén (18) vezetőcsigák között futnak. A (11) vezeték (3. ábra) szintén nem helytálló, hanem két oldalas, ívalakúan kiképezett (19) vezetékben, melyeknek egyike a 6. ábrában külön van föltüntetve, kilendíthető úgy, hogy a (10) emeltyű (3. ábra), midőn ezt a tartófölületnek a gép hosszirányában való beállítása céljából a (15) csap körül kilendítjük, a (11) vezetéket magával viszi anélkül, hogy eközben a (7) villának és az ezzel összekötött részeknek beállítása zavartatnék. A (10) emeltyűnek azon helyzetekben való rögzítésére, melyek a (19) vezetékek mentén eszközölt beállítás folytán állnak elő, egy másik, a (11) vezetéken elrendezett (20) kilincs szolgál, mely az egyik (19) vezetéken kiképezett (21) fogazással (6. ábra) kapcsolódik. Amint az előzők alapján könnyen belátható, a (10) emeltyűnek a (11) vezeték irányában vagy erre merőleges irányban eszközölt beállítása szerint, a tartófölületnek szögállása a gép haránt- ill. hosszirányában módosul, a gép tehát jobbra vagy balra kanyarodik ill. fölfelé, egyenesen vagy lefelé röpül. Az előzőkben csak egj^ foganatosítási alakjában leírt gép a szerkezeti részletek, így különösen a beállító szerkezet kiképzése tekintetében természetesen sokféleképpen módosítható anélkül, hogy a találmány lényege változást szenvedne. így pl. lehet a beállító emeltyűt a gép motora segélyével lassító áttétellel hajtott tengelyek és megfelelő kapcsolások segélyével működtetni. Megjegyzendő, hogy «tartófölület» alatt általában a gépnek a levegőben való megtartására szolgáló fölületrendszer értendő, vagyis lehet ezen fölület egy egységes fölület, de lehet, két vagy több egymás fölött elrendezett fölületet is alkalmazni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Röpülőgép, jellemezve két egymásra merőleges tengely körül elforgatható tartófölület és ezzel összekapcsolt, a tartófölületnek úgy az egyik, mint a másik tengely körül való független beállítását lehetővé tevő beállító szerkezet által. 2. Az 1. alatt igényelt röpülőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a gondola gyanánt szolgáló váz fölött fekvő, a gép hosszirányában ennek egész hoszszára kiterjedő tartófölület által. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt gépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a gép
