55423. lajstromszámú szabadalom • Kúpos dörzskapcsoló

Megjelent 1912. évi február hrt 39-én. MAGY. ^ KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 55423. szám. XX/a/2. OSZTÁLY. Kúpos dörzskapcsoló. DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAF? CÉG UNTERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1910 augusztus hó 10-ike. Jelen találmány kúpos dörzskapcsolóra vonatkozik, melynél az egyik tengelyen tengelyirányban eltolható dörzskúp ismert módon a másik tengelyre erősített megfelelő kúpfölülethez fekszik. A kapcsolást szintén ismert módon egy az egyik tengely egyik részéhez és az ezen tengelyen eltolható dörzskúphoz támaszkodó rúgó tartja kapcsoló helyzetben. A találmány tárgyának lényege abban áll, hogy a rúgó által zárva tartott kapcsoló oldása könyökemeltyűszerkezet által történik, mely egyrészt a tengelyirányban eltolható dörzskúpba és másrészt az ezen dörzskúpot tartó tengely egy részébe kapaszkodik. Ezáltal a tengely a kapcsoló nyomástól tehermentesíttetik, mert ennél a kapcsolónál a tengely sem a kapcsoló beiktatott állapotában, sem annak kikapcsolt helyzetében nincs a kapcíolórészek által kifejtett nyomásnak kitéve, hanem a kapcsolónak ezt a nyomást csak a kapcsoló igen rövid ideig tartó be- vagy kiiktatása alatt kell fölvennie. A kapcsoló kiiktatására szolgáló könyökemeltyuszerkezet például a könyökem íltyűvel összekötött, a könyökcsuklóba kapaszkodó lökőcsap által állítható be, mely helytálló vezetékkel mozog. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra ezen kiviteli alakot automobilhajtás kapcsolója gyanánt kiképezve oldalnézetben, részben függélyes metszetben mutatja. A 2. ábra az 1. ábra fölülnézete a be- és kiiktatásra való lábemeltyűnek és az e fölött fekvő vezetőhelynek eltávolításával. A 3. ábra az 1. ábra A—B vonala szerinti metszete. A rajzon föltüntetett kiviteli alaknál az (a) mótortengelyen a (b) lendítőkerék ül, mely a kapcsolásra szolgáló üreges (c) kúpfölületet tartja. Ehhez az üreges (c) kúpfölülethez a (d) golyósfutógyűrűhöz támaszkodó (f) rúgó által a hajtandó (g) tengelyen hosszirányban eltolható (h) dörzskúp szoríttatik oda. A (h) dörzskúp külső fölületéhez a gyönge (i) rúgó által a dörzskúphoz odaszoríttot golyós (k) futógyfirű támaszkodik, melybe az (1) és (m) emeltyűk által képezett könyökemeltyűszerkezetnek (1) szárai kapaszkodnak. A szemben fekvő (m) szárak a golyókon futó (n) gyűrűbe kapaszkodnak, mely a (g) tengelyen ül és tengelyirányú eltolás ellen biztosítva van. Az (1, m) könyökemeltyűk tetőpontjaiba (o) tolórudak kapaszkodnak, melyeknek másik végei a