55408. lajstromszámú szabadalom • Röpülőkészülék

Megjelent 1912. évi február hó 27-én. MAGY. gggs KIR SZABADALMI jBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 55408. szám. V/h. OSZTÁLY. Röpülőkészülék. MÜLLER ÁGOST ERNŐ, AZ OSZTRÁK FÉMMUNKÁSOK SZÖVETKEZETÉNEK TITKÁRA WIENER-NEUSTADTBAN. A bejelentés napja 1910 október hó 31-ike. A jelen találmány tárgya röpülőkészülék, melynek lényege abban áll, hogy a fölszállásra és az előre mozgásra külön szervek vannak elrendezve, amennyiben ugyanis a fölfelé hajtást függélyes; tengelyek körül forgó két csavarszárny, az előre hajtást pedig a jelenleg isi szokásos módon egy külön propeller eszközli, mimellett azonban a csavarszárnyak és a, propeller hajtására külön motorok nyernek alkalmazást, melyeket kapcsolószerkezetek segélyével a szükséghez képest közös működésre köthetünk össze, hogy ily módon az egyik motor elromlása esetén a fölhajtó és előrehajtó szerveket a másik motor által hajtathassuk. Ezáltal nemcsak nagyobb biztonságot, hanem nagyobb sebességet is érünk el, míg á csavarpropellerek közvetítésével eszközölt függélyes fölszállás lehe- ; tővé tétele folytán a fölröpülés, úgyszintén a leszállás is jelentékenyen meg van könynyítve, mert ehhez csupán kis helyre van szükség. A mellékelt rajzokban a találmány tárgya példaképen van bemutatva, és| pedig az 1. ábra a röpülőkészüléket oldalnézetben, a 2. ábra fölülnéaetben, a 3. ábra elölnézetben, a 4. ábra a kormányt elülről nézve, az 5. ábra ezt oldalról nézve, a 6. ábra a kormányszerkezetet elölnézete i ben, a 7. ábra ezt oldalnézetbein, illetőleg hosszmetszetben ábrázolja. A röpülőkészülék (1) teste rácsos tartó gyanánt van kiképezve, mely célszerűen hajóváz alakjában is. vihető ki. Ezen (1) test közepén van a vezető ülőhelye, mellső végén az előrehaladást közvetítő (2) propeller és hátulsó vég*én a (3) kormány, mely úgy magassági, mint oldalirányú kormányzásra szolgál. Az ülőhely előtt és mögött függélyes (4) üreges tengelyeken a fölszállást létesítő (5) csavarszárnyak vannak elrendezve. A (4) üreges tengelyek az (1) test kareszttartóin két-két (6) golyós csapágyban vannak ágyazva. Az (5) csavarszárnyak a (4) üreges tengelyeken (7) üreges keresztrudak segélyével, kétrészű karmantyúk kjöz* vetítésével vannak megerősítve és húzódrótok vagy kötelek segélyével fölfelé és lefelé a tengelyhez képest kitámasztva . vannak. ; i ,