55384. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vegyes hajtású járművek hajtótengelyeinek kormányzására

ftiggőleges egyenes közelében legyenek elrendezve. 2. A (23, 24) keréktengelyeken alkalmazott (24, 25) kerekeknek kisebb átmérőjüeknek kell lenniök, mint a hajtótengely (26, 27) kerekeinek, hogy a (31, 32) kardani-rudak a mótorcsoportnak túlságos magasra helyezése nélkül haladhassanak el a (22, 23) keréktengelyek fölött. Világos, hogy ily módon a (18, 19, 11, 12) csuklókban keletkező szögek a legkisebb mértékre vannak csökkentve és hogy a kardani-áttételek a működésre legkedvezőbb módon vannak elrendezve. Az erőátvitel a motorról a hajtókerekekre, tehát még nagyon kis sugarú görbékben is jó hatásfokkal történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés hajtótengelyek hajtására vagy kormányozására forgó alvázzal vagy szög alatt elmozgatható keréktengelyekkel ellátott oly síneken futó járművekhez, melyek a hajtóerőt hőerőgéptől és ezzel összekötött, motor vagy áramfejlesztő gyanánt bufferteleppel párhuzamosan működő dinamógéptől kapják, jellemezve a jármű geométriai tengelyében elrendezett mótorcsoport alkalmazása által,, mely mótorcsoport két kardáni-rúdja közül mindegyik az egyes forgó alvázakon alkalmazott egy-egy hajtótengelyt fogaskerékmű segélyével hajtja. 2. Az 1. igényben védett hajtó berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a mótorcsoport két oldalán elrendezett két kapcsolás alkalmazása által, mely kapcsolások a mótorcsoportnak és a kerekek áttételének össze- és szétkapcsolására. valók, mim ellett ezen műveletek előnyösen mindkét kapcsolást működtető egyetlen egy kormánymű segítségével végezhetők. 3. Az 1. és 2. igényben védett hajtó berendezés foganatosítási alakja, különösen nagyon kis sugarú görbékben valómenetre, jellemezve a kardan-csuklónak a fogaskerékmű mellett a forgó alváz, csapján áthaladó függőleges egyenes közelében való elrendezés által, mimellett a forgó alváz egyenlőtlen nagy kerekekkel van ellátva és pedig a nagy hajtókerekek a jármű végei felé eső oldalon, a kis támasztókerekek pedig befelé a mótor oldalán vannak alkalmazva. s (1 rajzlap mellékiette'.) *Í8Zv£.\y TÁRSASÁG ffvOMOájá MAMFC0?«ft