55304. lajstromszámú szabadalom • Kapáló eke

Megjelent 1912. évi február lió 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 55804. szám. x/a. OSZTÁLY. Eapálóeke. GEHLHAUSER HENRIK GAZD. INTÉZŐ BARÁTLAKÁSON. A bejelentés napja 1911 julius hó 8-ika. Jelen találmány tárgya kapálóeke, melynek egyik példakénti kiviteli alakját a mellékelt rajznak 1. ábrája oldalnézetben, 2. ábrája folülnézetben, 3. ábrája pedig elülnézetben tünteti föl. Az (1) gerendely mellső vége a taligán nyugszik, hátsó vége pedig az alant leírt emelőszerkezettel van ellátva. A taliga jelen találmány értelmében szélesebbre és keskenyebbre állítható be, mely célból a taliga (2) kerekeinek tengelye két külön (3, 4) részből áll, melyeket az (5) rúd köt egymással össze. Az (5). rudat és a (3, 4) tengelyrészeket (6) hüvelyek foglalják össze úgy, hogy a (3, 4) tengelyrészek az (5) rúd hosszirányában eltolhatók és bármely helyzetben a (7) csavarok meghúzása által rögzíthetők. Természetes, hogy a (3, 4) tengelyrészeknek az (5) rúddal való összekötése bármely más alkalmas módon is történhet. A taligának ilyen beállíthatása lehetővé teszi, hogy több vagy kevesebb eketestét alkalmazhatunk a gerendelyen, vagyis egyszerre több vagy kevesebb barázdát szánthatunk. Az (1) gerendelyt a függélyes (8) csapszög segélyével a (9) vánkoson ágyazzuk, mely vánkos az (5) rúdra erősített (10) kengyelen bármely megfelelő módon pl. a kengyelnek különféle magasságban alkalmazott (11) furatain átdugott (12) csavarok segélyével van megerősítve. Aszerint, amint a vánkost a kengyelen magasabbra vagy mélyebbre állítjuk be, a gerendely eleje is magasabban vagy mélyebben fekszik. Előbbi esetben a kapáló ekék kevésbbé, utóbbi esetben pedig mélyebbre hatolnak be a földbe. A vonóállatokat az (5) rúdra forgathatóan erősített (13) vonórúdba fogjuk be. Hogy az ekét az eke mögött haladó munkás kézzel kormányozhassa, a taliga tengelyére (14) kormányrúd van forgathatóan ráerősítve, mely kormányrúd elül (15, 16) ágakra oszlik, melyek (17) csapok segélyével a taligatengelyre erősített (18) tartókhoz vannak csuklósan hozzáerősítve. A (14) kormányrúdnak fogantyúban végződő hátsó vége a munkás keze ügyébe esik úgy, hogy a munkás a taligát a kormányrúd segélyével tetszés szerint jobbra, vagy balra kormányozhatja. A (14) kormányrúd alátámasztására az (1) gerendelyre erősített (19) tartón alkalmazott (20) sin szolgál, melynek két vége célszerűen fölfelé van hajlítva. Az (1) gerendely jelen találmány értelmében hátsó végén is magasabbra vagy