55224. lajstromszámú szabadalom • Önműködő jelzőkészülék betörés vagy tűz jelzésére

között közvetlenül a jelzőkészülék mögött rövidzárlat keletkezik, azonnal el van némítva az egész jelzőkészülék, anélkül, hogy emellett bárminő jelet adna. Az újdonság tárgyát képező jelzőkészülék célja. A jelen találmány tárgyát képező jelzőkészülék megszerkesztésénél kitűzött cél a következő : 1. A készüléknek teljes biztonságot kell nyújtania aziránt, hogy azt még oly finoman átgondolt óvintézkedések megtétele által se lehessen működésen kívüli állapotba hozni s emellett olyannak kell lennie, hogy •önműködőlég jelezze a helyet, ahol valamely betörés történik vagy tűz ütött ki. 2. Meg kell lenni a lehetőségnek arra nézve, hogy a jelzőkészülék necsak azáltal jöjjön működésbe, ha valamely biztosított helyet valaki átlép vagy ha tűz kitörése következtében a hőmérséklet emelkedik, hanem egyidejűleg akkor is, ha egy vagy több vezeték szándékosan vagy véletlen eset következtében elszakad, valamint ha több vezeték egymással szándékosan vagy véletlenül érintkezésbe jut. 3. A készüléknek hosszan tartó riasztójelt kell adnia és kell hogy egyedül az őrnek vagy a biztosítéktáblára fölügyelő személynek legyen megadva a lehetőség arra, hogy a riasztójelt megszakítsa. Kétségtelen, hogy az olyan készülék, mely a fölsorolt föltételeknek megfelel, minden tekintetben kifogástalannak tekinthető. Az alábbiakban részletesen leírjuk, mimódon teszünk eleget a fölsorolt követelményeknek. Kontaktus. A találmány lényege elsősorban egy kombinációs kontaktus (1. és 2. ábra), mely egyfelől mint kétpólusú árammegszakító, másfelől pedig mint áramkapcsoló működik. Ezt egy szigetelő anyagból való üres (1) henger alkotja, mely alsó végén egy fenéklappal van elzárva. Ezen fenéklapba egy környílással biró szigetelő (4) gyűrű van erősítve, mely vezetékül szolgál a (15) fémrúdnak. A (15) fémrúd hoszának különböző szakaszain különböző keresztmetszetet mutat s a fenéklappal szemközti végén csavarmenettel van ellátva. Ezen csavarmenetre egy (18) födél vagy gomb van rácsavarva, mely az (1) henger fölső nyílását elzárja olyan esetekben, amikor a (15) fémrudat valamely külső nyomás a henger nyitott végébe csavart (17) gyűrűvel egy magasságba nyomja vissza. A henger fenekén egy helytálló vezető (3) hüvely van elhelyezve, mely a (b) sarkkapocstól jövő áramot az (5) rúgó segélyével a mozgatható (7) hüvelyhez vezeti. A szigetelő (8) bélés, melyhez egy szigetelő (9) gyűrű csatlakozik, megengedi a mozgatható (7) hüvely eltolódását s egyúttal határt szab az (5) rúgó feszítő törekvésének. A (9) gyűrű fölött a (10) vezetőgyűrű veszi föl az áramot az (a) sarkkapocsból. Még följebb a szigetelő (11) bélésére egy (12) vezető hüvely van helyezve, mely a (c) sarkkapocstól fölvett áramot a (14) rúgó segélyével a mozgékony (6) hüvelyre származtatja át. E fölött a szigetelő (13) gyűrűn egy másik helytálló (2) hüvely van elrendezve, mely a (d) sarkkapocstól fölvett áramot a (18) gombra támaszkodó (16) rúgó közvetítésével a (15) fémrúdra viszi át. Végül egy (19) bélés van fölül (20) csavarok segélyével megerősítve, mely egyes az előzőkben leírt alkatrészek megerősítésére és egyenesen tartására szolgál. Az 1. ábra a leirt kontaktust készeniéri helyzetében, azaz úgy tünteti föl, hogy a (18) gomb a (15) rúddal együtt le van nyomva és a (17) gyűrűvel kapcsolatban a hengert fölül elzárja. A (15) fémrúd ezen állásánál az (a) sarkkapocstól jövő áramot a (6) mozgatható hüvely, mely a (14) rúgó behatása alatt áll, a (c) sarkkapocsra származtatja át. Ugyanúgy a (b) sarkkapocstól jövő áramot a (15) fémrúd szilárd toldata, mely rendesen a mozgatható (7) hüvelyre fekszik föl, a (d) sarkkapocshoz vezeti. így tehát az (a) és (c), valamint a (b) és (d) között, a 3. ábrában föltüntetett sémának megfelelően vezető összeköttetés áll fenn. Ha a kontaktus vészjelző állásba kerül, azaz mihelyt a (18) gombra