55149. lajstromszámú szabadalom • Ide-oda mozgó szállítócsatorna

Megjelent IMl'í. évi február hó 5-én. MAGY. gg- KIR SZABADALMI WB HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 55149. szám. V/f. OSZTÁLY. Ide-oda mozgó szállítócsatorna. AMME, GIESECKE & KONEGEN AKTIENGESELLSCHAFT CÉG BRAUNSCHWEIGBEN. A bejelentés napja 1910 április hó 27-ike. Elsőbbsége 1909 november hó 1-je. Találmányunk tárgya szállítócsatorna, mely az ismert ilynemű berendezésektől annyiban tér el, hogy a csatorna a hajtótagokkal szemben szabadon elmozdulhat, mit azáltal érünk el, hogy a csatornát az ide-oda mozgó részeken ingák segélyével függesztjük föl. Evvel azt a nagy előnyt érjük el, hogy a mozgató szerkezetnek sokkal kisebb tömegeket kell gyorsítania és lassítania: Minthogy ezek a sebességváltozások, melyek köztudomás szerint a szállítást idézik elő, meglehetősen hirtelenül állanak be, az ismert szerkezeteknél a hajtómű részeit nagy mértékben igénybe veszik, mely igénybevételeket az új elrendezésnél a fölfüggesztés médja lényegesen csökkenti. Ezenkívül az új elrendezésnél az ingák a hajtó forgattyú aránylag kis löketénél és kis fordulatszámánál nagy lengéseket idéz elő. Ismeretes pl. oly szállítóberendezés, melynél az (a) csatorna [1. ábra] (b) ingákon van fölfüggesztve és azt a (c) forgattyú akként hajtja, hogy a szállítás irányában történő mozgásnál megemelkedik, az ellenkező irányú mozgásnál pedig lesülyed. A találmány lényege ily szállítóberendezésnél alkalmazva abban áll, hogy nem maga az (a) rész szolgál csatorna gyanánt, hanem hogy a (d) csatorna az (a) részen ettől függetlenül mozgatható rész gyanánt, pl. (e) ingák alkalmazása mellett van fölfüggesztve, A csatornát nem kell az ingákra fölfüggeszteni, lehet azt ezeken meg is támasztani. Ugyanezt az elrendezést a hajító mozgás alkalmazása nélkül is lehet használni, pl. a 2. ábra szerint. Itt az (a) rész egyenes vonalban van vezetve és a szállítóhatást szállítócsatornáknál magukban véve ismert rugalmas (f) ütközők idézik elő, melyekbe a szabadon mozgó csatorna egy (g) ütközője előremozgásánál beleütközik, míg a másik oldal felé a csatorna lengését szabadon fejezheti be. A (d) csatorna szabad fölfüggesztésének itt az az előnye, hogy az ütköző által kifejtett lökés a hajtóforgattyúra visszahatást nem gyakorol. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Ide-oda mozgó szállítócsatorna, azáltal jellemezve, hogy a (d) csatornát az ide-